充电桩电路图充电桩电路设计中单向充电桩双向充电桩解决方案分享

2022-06-18 07:34分类：电路图阅读：

汽车充电桩电源电路图汽车充电桩电路原理中单边汽车充电桩双重汽车充电桩解决方法共享

大伙儿应当你是否还记得假日纯电动车在高速路上抢汽车充电桩而打架斗殴斗殴的新闻报道，汽车充电桩做为纯电动车的动能补充设备基本上是必不可少的，假如你家中沒有装，那么你一定会深思熟虑选购电瓶车，附近电池充电是不是便捷，电费是不是划算，是不是安全性。

尤其是汽车充电桩电路原理是不是可以做到安全防范的目地，例如会不具备变向作用，过负载维护，短路故障维护，漏电保护器，避雷维护，超温维护，绝缘层维护，充电电池接反，充电电池过电压，充电电池常见故障等防护作用，并且要汽车充电桩电源电路特性比较稳定靠谱。

这儿给各位共享好多个迅速，高效率，安全性，有效的汽车充电桩原理图和汽车充电桩电路原理计划方案。大伙儿有兴趣的能够看一下罗姆半导体材料的计划方案。

对于单边汽车充电桩

朝向功率大的Vienna PFC LLC电源电路拓扑结构的计划方案

Vienna整流器＋LLC组成了汽车充电桩的基本上电源电路。假如考虑到机器设备成本费，罗姆强烈推荐应用硅元器件，FRD（快修复二极管）计划方案；假如需用高功率和效率高，则建议应用碳碳复合材料 MOS/SBD计划方案。

Vienna PFC LLC电源电路和元器件实例

PFC一部分更合适应用碳碳复合材料元器件，原因有二：其一，高溫时导通电阻器提升较少，能完成效率高，与此同时能抑制发烫，应用更小的水冷板；其二，碳碳复合材料元件的修复耗损十分小，电源开关耗损较小，可以提升输出功率，有利于键入电磁线圈的微型化。做为硅元器件解决方法，还可以选用具备快速电源开关的罗姆SJ-MOSFET“R65xKN系列产品”及其IGBT“RGW系列产品”。

Vienna PFC拓扑结构强烈推荐元器件

次之，针对LLC一部分，罗姆根据高抗压1200V 碳碳复合材料MOS来减少构件数量。根据将1200V 碳碳复合材料MOS运用于LLC一部分，能够将Stack型的LLC电源电路变动为以下Single型。具有高抗压，快速电源开关特性的碳碳复合材料元器件给Single LLC产生下列优势：

降低电力电子器件总数，节约室内空间，简单化电源电路，减少设备故障率；

降低控制部件总数，简单化光耦电路，降低MCU应用数，降低端口数。

碳碳复合材料MOS能够完成Single LLC的优点

对于双重汽车充电桩

朝向三相B6-PFC电源电路拓扑结构的解决方法

罗姆对于双重汽车充电桩的三相B6-PFC拓扑结构的计划方案应用1200V 碳碳复合材料MOS，它具备下列优势：

受高溫危害小；

快速修复特性有利于可完成键入电磁线圈，绝缘层变电器的微型化；

抑止偏共震时的毁坏风险性。

20kW下列应用1200V电源开关电子器件，比如效率高的碳碳复合材料MOSFET “SCT3xxxKx（1200V/17-95A）”或规范IGBT “RGSxxTSX2”。在20kW之上的使用中，能够挑选全碳碳复合材料功率模块“BSMxxxD1xPxCxxx/Exxx/Gxxx（1200-1700V/80-600A/Half-Bridge）”，完成双数字功放桥串联谐振逆变电路（绝缘层双重DC-DC）。

对于汽车充电桩二次开关电源系统软件的解决方法

对于汽车充电桩系统软件中的二次一部分（控制板，推动一部分），罗姆也是有十分多的商品可选择，在其中在开关电源层面，有开关电源树类型的提议，从HV-DCDC到DCDC或LDO。