全波整流单向能耗制动控制电路

2017-03-15 15:45分类：电路图阅读：

　工作原理（图3.19）

启动时，按下启动按钮SB2(3-5)，交流接触器KM1线圈得电吸合且KM1辅助常开触点(3-5)闭合自锁，KM1三相主触点闭合，电动机得电启动运转。

若需自由停车，则轻轻按下停止按钮SB1，SB1的一组常闭触点(1-3)断开，使交流接触器KM1线圈断电释放，KM1三相主触点断开，电动机失电处于自由停车状态。

若需制动停车，则将停止按钮SB1按到底，SB1的一组常闭触点(1-3)断开，交流接触器KM1线圈断电释放，KM1三相主触点断开，电动机失电处于自由停车状态；同时，SB1的另一组常开触点(1-7)闭合，交流接触器KM2和得电延时时间继电器KT线圈同时得电吸合且KT不延时瞬动常开触点(1-11)与KM2辅助常开触点(7-11)均闭合串联自锁，KM2三相主触点闭合，接通通人电动机绕组内的直流电源，电动机在直流电源的作用下产生静止制动磁场使电动机快速停止下来。经KT延时后，KT得电延时断开的常闭触点(9-11)断开，自动切断制动控制回路电源，电动机制动过程结束。
电路布线图（图3.20）

从图3.20中可以看出，XT为接线端子排，通过端子排XT来区分电气元件的安装位置，XT的上方为放置在配电箱内底板上的电气元件，XT的下方为外接或引至配电箱门面板上的电气元件。
从端子排XT上看，共有10个接线端子。其中L1、L2、L3这3根线为由外引入配电箱的三相交流380V电源，并穿管引入；U1、V1、W1这3根线为电动机线，穿管接至电动机接线盒内的U1、V1、W1上；l、3、5、7这4根线为控制线，接至配电箱门面板上的按钮开关SB1、SB2上。

元器件安装排列图及端子图（图3，21）