重载设备启动控制电路（四）

2017-03-16 13:20分类：电路图阅读：

　工作原理（图10.28）

启动时，按下启动按钮SB2(3-5)，交流接触器KM、得电延时时间继电器KT和中间继电器KA线圈同时得电吸合且KM辅助常开触点( 3-5)闭合自锁，KT开始延时。KA分别并联在过载保护热继电器FR两只热元件上的常开触点闭合，将热元件分别短接起来，以防止电动机重载启动时，出现电流过大造成FR误动作。与此同时，KM三相主触点闭合，电动机得电重载进行启动，此时无论电动机启动多长时间、电流多大，热继电器热元件FR都因短接而不会动作。随着电动机转速的不断升高，升至额定转速时（也就是KT的延时时间），电动机的电流降至额定电流以下，KT得电延时断开的常闭触点(5-7)断开，切断中间继电器KA线圈回路电源，KA线圈断电释放，KA并联在热继电器FR热元件上的常开触点断开，将热继电器投入电路工作，起到过载保护作用。至此，完成了重载设备启动控制。
电路布线图（图10.29）

从图10.29中可以看出，XT为接线端子排，通过端子排XT来区分电气元件的安装位置，XT的上方为放置在配电箱内底板上或底部位置的电气元件，XT的下方为外接或引至配电箱门面板上的电气元件。

从端子排XT上看，共有9个接线端子。其中，L1、L2、L3这3根线为由外引入配电箱的三相交流380V电源，并穿管引入；U1、V1、W1这3根线为电动机线，穿管接至电动机接线盒内的U1、V1、W1上；1、3、5这3根线为控制线，接至配电箱门面板上的按钮开关SB1、SB2上。
元器件安装排列图及端子图（图10.30）