重载设备启动控制电路（五）

2017-03-16 13:31分类：电路图阅读：

　工作原理（图10.31）

启动时，按下启动按钮SB，(3-5)，交流接触器KM和得电延时时间继电器KT线圈均得电吸合且KM辅助常开触点(3-5)闭合自锁，KT开始延时。为了保证在重载启动时热继电器FR不会出现误动作，利用中间继电器KA的两组常闭触点将热继电器FR的热元件分别短接起来，使其不能动作。与此同时，KM三相主触点闭合，电动机得电重载启动。当电动机的转速升至额定转速时，电动机的电流也随之下降。经KT -段时间延时后，KT得电延时闭合的常开触点(5-7)闭合，接通中间继电器KA线圈回路电源，KA线圈得电吸合，KA分别并联在热继电器FR热元件上的两组常闭触点断开，将热元件投入电路工作，以保证在电动机启动运转后出现过载时，FR动作起到保护作用。至此，启动过程结束。
电路布线图（图10.32）

从图10.32中可以看出，XT为接线端子排，通过端子排XT来区分电气元件的安装位置，XT的上方为放置在配电箱内底板上或底部位置的电气元件，XT的下方为外接或引至配电箱门面板上的电气元件。

从端子排XT上看，共有9个接线端子。其中，L1、L2、L3这3根线为由外引入配电箱的三相交流380V电源，并穿管引入；U1、V1、W1这3根线为电动机线，穿管接至电动机接线盒内的U1、V1、W1上；1、3、5这3根线为控制线，接至配电箱门面板上的按钮开关SB1、SB2上。
元器件安装排列图及端子图（图10.33）