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电工技术基础 重载设备启动控制电路（六）
工作原理(图10.34）
启动时，按下启动按钮SB2，SB2的一组常开触点(3-7)闭合后又断开，失电延时时间继电器KT线圈得电吸合后又断电释放且KT开始延时，KT并联在热继电器FR热元件上的失电延时断开的两组常开触点立即闭合，分别将FR热元件短接起来，以防止重载启动时启动电流过大，出现FR误动作情况。在按下启动按钮SB2的同时，SB2的另一组常开触点( 3-5)闭合，使交流接触器KM线圈得电吸合且KM辅助常开触点( 3-5)闭合白锁，KM三相主触点闭合，电动机得电重载启动。经KT一段时间延时后，也就是电动机重载启动完毕转为正常运转后，电动机的电流降了下来，当小于额定电流时，KT失电延时断开的常开触点断开，解除对热继电器FR热元件的短接，使其投入电路工作。当电动机出现过载时，热继电器FR热元件发热弯曲，推动其常闭触点(2-4)断开，切断交流接触器KM线圈回路电源，KM线圈断电释放，KM三相主触点断开，电动机失电停止运转，起到过载保护作用。
电路布线图（图10.35）
电路布线图（图10.35）
从图10.35中可以看出，XT为接线端子排，通过端子排XT来区分电气元件的安装位置，XT的上方为放置在配电箱内底板上或底部位置的电气元件，XT的下方为外接或引至配电箱门面板上的电气元件。
从端子排XT上看，共有10个接线端子。其中，L1、L2、L3这3根线为由外引入配电箱的三相交流380V电源，并穿管引入；U1、V1、W1这3根线为电动机线，穿管接至电动机接线盒内的U1、V1、W1上；1、3、5、7这4根线为控制线，接至配电箱门面板上的按钮开关SB1、SB2上。
元器件安装排列图及端子图(图10.36）
从图10.36中可以看出，断路器QF1、QF2，交流接触器KM，失电延时时间继电器KT，电流互感器TA1、TA2，热继电器FR安装在配电箱内底板上；按钮开关SB1、SB2安装在配电箱门面板上。
通过端子L1、L2、L3将三相交流380V电源接入配电箱中。
端子U1、V1、W1接至电动机接线盒中的U1、V1、W1上。
端子1、3、5将配电箱内的器件与配电箱门面板上的按钮开关SB1、SB2连接起来。
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