【缆沟基坑开挖及工程施工常见问题9条】

相关开挖电缆沟的常见问题，缆沟工程施工的安全防范措施有什么，做为电焊工从业者，如何开挖电缆沟，在电缆线工程施工的全过程中尤为重要，电焊工天地我梳理了9朋友开挖电缆沟的常见问题，供大伙儿参照。

开挖电缆沟的常见问题：（有关阅读文章：如何开挖电缆沟？ ）

一、工程施工逐渐前,施工单位、设备维护、建设单位在施工企业查验确定的基本上一同对当场工程施工安全防护设定及施工企业准备充分状况开展查验,避免安全防护设定不及时、工作人员提早上道和超出范围提前准备；

二、施工过程中设备维护企业、建设单位应整个过程当场盯控工程施工工作,保证施工企业严苛依照设计规范、工程施工方案和相关标准、要求开展工程施工,避免超出范围、超出预算工程施工,避免各种安全施工难题的产生；

三、电缆敷设管工程施工前要先查明工程图纸,再基坑开挖充足总数的样洞和样沟,摸透地下管道遍布状况,基坑开挖时要当心细心,应用人力开展基坑开挖,以明确电缆敷设部位及保证不毁坏运作电缆线和别的地下管道；

四、缆沟基坑开挖前深层精确测量应已最少的轨面为基准点测量深度,准备好水平仪,使挖好的管道在同一平面内；

五、沟槽开挖时,应将路基工程铺装原材料砂砾石和土壤各自堆放,堆放处和管沟应保存安全通道供施工队伍一切正常走动。在堆放物堆成的陡坡上不可置放专用工具原材料等器皿,以防滑人管沟损害施工队伍或毁坏电缆线；

六、沟槽开挖深层做到1. 5m及之上时,应采取一定的有效措施避免坍塌。路线两边的缆沟应在启用时要铺设结束,防止列车踏过后坍塌；

七、挖到电缆线锂电池保护板后,应由有工作经验的工作人员到场具体指导,即可再次开展,以防弄伤电缆线;发掘出的电缆线或光缆接头盒,如下边必须 掏空时,应采用悬吊训练保障措施；

八、挪动电缆终端头一般应断电开展。如务必通电挪动,先要调研该电缆线的历史数据,由有工作经验的施工队伍,在专职人员统一指挥下,平正挪动,以避免损害绝缘层；

九、电缆线工程施工进行后应将穿越重生过的孔眼开展堵漏以做到防潮或防火安全的规定,电缆线管堵漏,支管堵漏严实,物料阻塞突起2~5 mm。

缆沟工程施工常见问题

一、缆沟面设计标高即所属路面面设计标高，其竖向倾斜度同所属路面面倾斜度。横着倾斜度即马地面或人行横道面的横着倾斜度，缆沟底砼板只设竖向倾斜度，不设横着倾斜度。

二、缆沟地基基础：若缆沟底为翻土、污泥或污泥土层则选用水泥土深层搅拌桩结构加固路基：深层搅拌桩桩径为500mm，桩距为1200mm,桩长为8000mm。

三、缆沟的基坑开挖。钢板桩支护。A型驾驶缆沟基坑开挖深层为5m，故选用糟钢密扣锚杆支护，便于挡土与防潮，糟钢下葬深层9.5m。基坑开挖后的底材立即排水管道，不可受水浸泡，不可挖深，若超挖用砂砾石填至底材设计标高。

四、素砼基础垫层工程施工

a.管沟、砂砾石工作经验收达标，即测放基础垫层中心线、边框线及设计标高。排干存水后混凝土浇筑砼基础垫层。捣制砼整个过程中及其基础垫层砼终凝前不可终断排水管道。

b.选用商品砼，严控砼塌落度，不过关的砼禁止应用。

五、腋角和浇筑后盖板

a．钢筋连接。在底版砼上施工放线后应再度校准预埋件建筑钢筋，偏移比较严重时要按照规定用心解决。捆扎精准定位竖筋，必需时可电焊焊接。绘制划档标示，在下边及齐胸处绑二根横筋精准定位，并在横筋上画划档标示，绑其他竖筋，最终绑其他横筋。墙筋应逐点捆扎，禁止跳格捆扎。墙筋捆扎后，须立刻垫高水泥砂浆保护层垫块，内墙筋间隔运用建筑钢筋焊接或捆扎固定不动，保证按设计图工程施工。各连接点的抗震等级钢筋结构及钢筋搭接长度均按设计方案规定开展捆扎。

b．精确测释放沟体中心线，模版边框线，按模版设计图纸安裝腋角內外模版及支撑点系统软件。內外模版间用防水层止水螺栓联接，以确保模版的全面性。将模内清除整洁后，才可以封闭式清除口。

c．A型缆沟混凝土的强度级别C30，基础垫层C15，混泥土防护层35mm；B型非驾驶缆沟混凝土的强度级别C25，基础垫层C15，混泥土防护层25mm。

六、建筑钢筋砼浇筑缆沟，每模块长10.56m，每模块要做一道变形缝，缝宽15～20mm，只全线贯通外壁究竟板上表层止，底版不设缝，塞缝板可以用一毡一油预制构件成支入模版内与此同时灌进，沟外遮盖工程建筑防水帆布3～4层，总宽不小于500mm。

七、全部缆沟内表均用1：2水泥砂浆批档抹光，表面抹平缝刷沥清防水层1道。全部后盖板均原桨收面，抹光纹路与地面融洽，人行横道后盖板砼C25，机动车道后盖板C30,机动车道缆沟边主梁表层均原桨收面抹光，不可二次批档，以防轮压脱离。

【缆沟基坑开挖安全性安全技术交底】

安全交底內容：

缆沟基坑开挖及路线周边工程施工常见问题：

1、听从指挥，留意安全防护工作人员所发出信号，立即避让火车。

2、不可在多线路桥区的路线正中间、铁路线管理中心或轨表面走动，且宜绕开土路肩。

3、横着超越铁路线时，在已停火车两边头根据时的间距不可低于5m。禁止在车子下边或车钩处根据。

4、不可更改铁路线设备原来情况。不可在铁路线工程建筑界限之内的地区坐、卧、歇息。不可潜孔钻机、扒车、碰车及从底盘下传送专用工具。

5、开挖时施工队伍中间应维持3～5m的间距。在有地底光、电缆线和管道的地区开挖、坑时，应掌握地底设备的主要用途、铺设部位，并与相关部门联络，搞好安全防护后再工程施工。开挖电缆沟前务必挖探沟明确地底设备的具体地址。

6、当开挖、坑危害路人阻碍交通或网站内部工作时，应在工程施工地址3～5m处增设安全防护，并理应天回填土压实。如需留宿时，应采用避免工作人员跌落的安全防范措施。在有坍塌风险的房子、院墙周边基坑开挖时解决其临时性结构加固。

7、禁止在危害路基工程平稳的范畴内开挖、坑，在公路沿线或穿越重生铁路线开挖、坑时，放置的料具和挖到的渣石禁止入侵基本上工程建筑界限，并应采用避免坍落的对策。

8、施工队伍务必戴安全头盔，穿防护服，持从业资格证工作。

9、电缆线穿越重生道路、管路、与通讯控制电缆等交叉式时务必穿线管维护，与通讯控制电缆平行面铺设時间距不可低于500mm。

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