（1） 供电体系：为电梯供给电源的设备。
（2） 曳引电动机：即电梯的动力源。沟通电梯用沟通电动机，直流电梯用直流电动机。
（3） 操作体系：对电梯的作业完毕操作的设备，轿厢内的按钮操作盘及厅外的呼叫按钮。
（4） 方位闪现设备：即轿厢内和厅门指示灯，以灯火数字闪现电梯地址的楼层，以箭头闪现电梯的作业方向。
（5） 机械选层器：设在机房内。一般用钢带与电梯轿厢联接，仿照电梯作业状况的机械——电气设备，能指示轿厢方位、选层、消号判定作业方向、宣告限速信号等效果。
（6） 限速器：装在机房内。当电梯的作业速度跨过容许值时，能发作机械动能，堵截操控电路，并迫使安全钳动作。
（7） 安全钳：当电梯的作业速度跨过容许值时，限速器动作后，安全钳受限速器的操作，将轿厢强行制停在导轨上。安全钳装在轿厢下边的两头。
（8） 缓冲器：当轿厢或对重蹾底时，能吸收能量，安全制停。
（9） 对重：由对重架和对重块构成，其分量与轿厢载分量成必定份额，装在井道内经过曳引钢丝绳与轿厢做相反方向作业。
（10） 层站：在楼的各层中，电梯停靠的地址 。
（11） 基站：轿厢在无指令作业时停靠的层站。一般状况下，此层站收支轿厢人数最多。
（12） 顶层端站：电梯的最高停靠站。
（13） 底层端站：电梯的最低停靠站。当大楼有地下楼层时，底层端站一般不是大楼的首层。
（14） 门地坎：门地坎与门滑块是门的辅佐导向组件，与门导轨和门滑轮协作，门得上、下两头均受导向和限位。门在作业时，滑块顺着地坎槽滑动。
（15） 平层：指轿厢挨近停靠站时，使轿厢地坎与层门地坎抵达同一平面的动作。
（16） 平层准确度：指轿厢到站停靠后，轿门地坎平面临层门地坎平面笔直方向的过失值。
（17） 额外载分量：指计划规矩的载分量，是制作厂家确保电梯正常作业的容许载分量。
（18） 额外速度：是指计划规矩的电梯作业速度，也是制作厂家确保电梯正常作业的速度，单位符号是m/s。
4、电梯的根柢功用
(1) 司机操作：此操作不能主动关门。
(2) 反向轿内挑选铲除：单项完毕使命后，别的挑选消除。
(3) 开门时刻操控（维护功用）：在跨过规矩时刻内，电梯关不上门将主动开门。
(4) 修补作业（手动慢车作业）：轿顶修补优先。满上、满下按钮为点动。
(5) 超载维护：电梯超载时，将主动断开关门电气设备，通时超载蜂鸣器鸣叫。
(6) 重复关门：若关门次数跨过设定次数，电梯将以为有缺点而接连
(7) 安全触板（光幕）：收到安全触板或光幕（设有红外线）的信号时，将接连关门，然后开门，避免夹人。
二、电梯的首要构成有些
纷歧样标准类型的电梯，其部件构成状况也纷歧样，现介绍一些根柢的状况。
1、机房有些
（1）曳引机——是电梯的驱动设备，设备在专用承重钢梁上，它首要由下列部件构成
① 驱动电动机——选用变频变压（VVVF）驱动办法，对电机进行操控，沟通梯为专用的双速电机或三速电机。
② 制动器——在电梯上一般选用双瓦块常闭式电磁制动器，只需电动机通电作业时松闸，当电梯停驶时即进行制动并坚持轿厢方位不变。即制动器通电松闸，失电制动，充沛确保其作业的牢靠性。
③ 减速器——选用蜗轮蜗杆减速器，具有高精度，高功率和低噪音特征。
④ 曳引轮——曳引机上的绳轮称为曳引轮，具有半园形带堵截的绳槽，两头凭仗曳引钢丝别离悬挂轿厢和对重，并依托曳引钢丝与曳引轮绳槽间的静抵触力来完毕电梯的升降。
（2）限速器——它经过钢丝绳子与轿厢联接，把轿厢的运动传给限速器使限速器轮翻滚，当轿厢运动速度跨过容许的安全速度时，限速器即起效果：
① 首要经过超速限位开关，堵截操控电路。
② 然后把限速器钢丝绳夹住股动安全钳动作。
（3）操控柜——选用抢先的微电子元件及电力电子元件，用现代的微电子技能及变频变压技能对电梯进行电器操控。在操作设备的协作下，使电梯正常的完毕主张和接连，上行或下行，活络或慢速，以及抵达预订的主动功用和安全功用。
2、井道有些
（1） 导轨——分轿厢导轨和对重导轨，使轿厢和对重在升降作业中起导向的效果。
（2） 对重——悬挂在曳引钢丝绳上，用作平衡轿厢的自重和50%的电梯额外载分量，在其上下两头装有导靴，以使对重沿着对重导轨上下滑行。
（3） 缓冲器——有绷簧式和液压式两种，且差异为轿厢缓冲器和对重缓冲器，设备在轿厢架、对重架下面的井道底坑内，当电梯因为操控失灵、曳引力短少或制动失灵等发作轿厢或对重蹲底时，缓冲器将吸收轿厢或对重的动能，供给终究的维护，以确保人员和电梯构造的安全。
（4） 井道终端开关——装在井道的上下端站处，由装在轿厢上的撞弓牵动，当电梯抵达端站跨过正常的停站操控方位时，能主动的逼迫减速并堵截操控电路，使轿厢接连运动。其首要功用是让电梯操控体系辨认电梯轿厢在井道终端的必定方位。
① 终端减速开关：在上下终端层邻近各设一组电气开关，当电梯碰到这些开关后，由这些基准方位核算出一条比照牢靠的数据作为速度指令。所以，抵达终端层邻近时，其速度不会很高，这么也就根绝了构成越程的首要条件。
② 终端限位开关：在顶层和底层平层略微过头一点本地，装有终端限位开关，一旦电梯上行碰到顶层的限位开关或下行碰终究层的限位开关时，则电梯就无法再向前（向后）作业，但还能够反方向手动作业。
③ 终端极限开关：假定冲过限位开关，则前面还有极限开关。当极限开关的触电断开后，主回路电源被堵截，电梯不或许再动作。这时，只需人工把轿厢移开极限方位后，电梯才调再主张。
3、层站有些
（1） 层门——在每一层站都设有进入轿厢的门。层门上设有门锁，只需轿厢在该层站方位时才容许层门主动翻开，层门还装有联锁触头，只需当门扇牢靠封闭时才调容许电梯主张，而当门扇翻开时在运动中的轿厢就当即接连运动。

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