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变频器修补之模块缺陷处理

2017-03-31 11:57分类:电气工程 阅读:

 

许多工厂供电是发电机发电,当发电机有缺陷时,输出高压电常把变频器及电子仪器烧坏!这种状况是咱们常多见过的,上一年深圳就有一家拉丝厂一次就坏了二十几台30KW变频器,停产十几天,构成严峻扔掉,工厂在发电机搞了许多维护办法可作用不太显着!后来咱们想了一个被逼的维护办法,便是在变频器或仪器的输入端的空气开关上加了压敏电阻(380V用821K,220V471K),这么当有高压电时压敏就会短路,空气开关跳闸,维护了变频器,变频器缺陷率大大减小,压敏电阻很廉价,这个办法可说是花小钱办大事!
  并联(三相是三角接法)的压敏电阻瓦数巨细没有严峻恳求,输入电流大的则挑选的压敏电阻相对大一点(或几个并联)!当压敏电阻发作作用时它是彻底短路!这时也恳求你的空气开关质量好,反响快!维护电流也不要太大!接的本地当然是空气开关的输出端!
  今日有的兄弟打来电话,提到压敏电阻疑问,他问到有的变频器里边输入端也有压敏电阻,也应当有保作用!但依据咱们修过的变频器的实习状况来看,轻伤的就只烧断电路板的铜线,重伤的就烧坏整流模块,开关电源,CPU板,电容,构成重伤的要素或许是当压敏电阻短路爆破时它的金属碎片处处飞;爆破时宣告健旺的静电及电磁波(很象雷击);烧断电路板的铜线使空气开关不动作。所以在变频器外面另加压敏电阻状况就好许多!
  顺德一家针织厂的一个电工被老板加奖2000元,要素便是遭到咱们的启示,用压敏电阻保住许多变频器及针织机械的电子板!可收作用是显着的!!
  有的人买模块时恳求类型一字不差!正本彻底没必要这么,如模块7MBR25NF-120与7MBR25NE-120的参数是相同的,前者只多了四个定位脚!因为IGBT模块的驱动是电压操控,有十分好的沟通性,只需耐压、电流参数相同,纷歧样类型的IGBT模块许多是可沟通!有的设备规范纷歧样的还可另钻孔!GTR模块则还需求思考其拓宽倍数,沟通性差一点!咱们修补变频器那么廉价便是充沛运用模块的沟通性,避开用商场上热销的模块,否则模块报价高或难找到!
  怎么选购模块:修补变频器,断定模块的质量也是要害!首要你要看模块是不是被拆开过(看外观痕迹),如今有许多模块是修补过的,参数正常但质量很差!耐压值是最首要的参数,可用耐压表丈量,输入380V的变频器的输出模块耐压值要大于1000V,220V则要600V!电流则可用电容表来比照断定巨细!IGBT模块还能够用指针式万用表10K档查看其是不是能动作,用指针(黑—红)去触发模块的G—E,可使模块C—E导通,当G—E短接时则C—E封闭! 这办法是最简略最根柢的丈量办法,是修补菜鸟能够做到的,专业的可不是这么丈量!
  不少人修补变频器替换的模块没几天又坏掉,弄不清要素就拿到咱们这儿来,正本是有的螺丝没拧紧!看起来好象是小事,但对变频器却是丧命的!咱们发现,有许多变频器当装在有哆嗦的设备上(如工业洗衣机、机床等)作业一段时刻后,其主回路的联接螺丝和模块的紧固螺丝简略松动,此刻最早损坏通常是模块,假定换了模块后没有紧固其它螺丝,则模块很快坏掉,就诉苦模块质量欠好!也分外偏重不要把变频器装在有哆嗦的设备上,否则多好的变频器或许很快就坏了!
  咱们常常看到有的修补高手过于自傲,修补变频器不必假负载,觉得太费事,作用仍是有烧模块的或许!假定用假负载,简直可做到满有把握!除非你买的是假模块!!
  许多人搞不清富士G9-5.5KW变频器整流模块CVM40CD120的构造,在这儿简略说一下:
  整流有些:R、S、T、A(+)、N-(-)
  充电可控硅:A、P1、Gth(触发)
  制动管:DB、N-、G7(触发);DB、B+ 是其续流二极管
  电源开关管:D8、S8、G8
  热敏电阻:Th1、Th2
  山肯MF系列有一个通病,便是有时会闪现“Erc”缺陷,这时可进行下列操作:翻开参数90,写入“7831”,这时变频器闪现“PASS”,写入“变频器容量数”,再把参数康复出厂值(参数36=1)!
  变频器容量数:2.2KW - 23 3.7KW-24 7.5KW-26
  15KW-28 22KW-30 30KW-31
  45KW-33 75KW-35 110KW-37
  其它功率类比!
  有的人为了跋涉电机的转矩,常把变频器的转矩跋涉参数(或最低输出电压)调到很高!这么变频器的主张电流会很大,常常跳“过流”,也简略损坏模块!转矩跋涉应恰当,可逐进程上去并查询电流巨细,负载大的最佳用“矢量操控”,这时变频器能主动地输出最大转矩,变频器要进行“调谐(自学习)”,但实在有此功用的变频器并不多!更不能调低根柢频率,国内电机方案根柢频率是50HZ,当变频器的根柢频率调小后,尽管可跋涉转矩,但电流急升,对变频器及电机都会构成损害!!
  有的人没有给变频器的电源输入端设备空气开关,一当模块损坏,则电路板焚毁严峻!乃至无法修补!分外是变频器里边不带熔断器的几个品牌更是这么!熔断器的电流也不能选太大!质量要好一点!
  富士G9变频器3.7KW-7.5KW有一个一同的疑问:其散热电扇功率大转速高当在尘多的作业环境中寿数会比照短!当电扇坏了往后变频器也不会立刻跳“过热”维护(或许是维护温度值设置太高)这时悉数变频器的内部温度很高,使到驱动电路及电源电路的小电容简略老化,通常是开关电源最早接轮作业!变频器没有闪现!!这时分应把电扇及电源电路的二个小电容换掉就能够使变频器康复正常!最佳也把驱动电路的电容也换掉!!
  因为变频器是比照照照名贵的设备,纷歧样牌子的报价纷歧样又大,缺陷率又高,所以有的人在选购变频器时大伤脑筋! 咱们以为,当变频器是不是正常工刁难你的出产影响很大;当你的配套设备是卖到很远的本地;当你不想常常给机修工找费事!你仍是吃苦用好的、报价高的名牌变频器!但也并非悉数名牌都适宜你运用!有的名牌变频器很娇气(怕湿、怕尘),要有好的环境才有好的质量!假定你的电机作业比照平稳,不必急泊车,负载轻,电源电压安稳,变频器作业环境好,有缺陷也不影响出产,两年内坏包换新机,修补效能部又近,为了节约开支,你无妨思考买一台报价比照低,名望过得去的变频器!
  有的人在调试变频器时没有顾及变频器的“感触”!只依据出产需求把加减速时刻调至1秒以下,变频器常常坏当加快太快时,电机电流大,功用好的变频器会主动绑缚输出电流,延伸加快时刻,功用差的变频器会因为电流大而减小寿数!加快时刻最佳不少于2秒。当减速太快时,变频器在泊车时会受电机反电动势冲击,模块也简略损坏!电机要急停的最佳用上刹车单元,否则就延伸减速时刻或选用安闲泊车办法,分外是惯性十分大的劲风机,减速时刻通常要几分钟!

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