该机类型压路机最易呈现缺陷且最难修补的部位是电液伺服阀。电液伺服阀呈现的缺陷大多是由油液污染构成的。为此，在替换或增加新油时有必要用过滤器进行过滤36h以上，以保证作业油液的清洗度抵达NAS7—8级。 以下简介电液阀的多见缺陷及扫除办法。
（1）马达不能旋转，应查看下列部位； A.线圈的接线方向是不是精确； B.线圈的引出线是不是松焊； C.线圈的阻值是不是精确； D.进回油管路是不是疏通； E.进回油管是不是接反； F.阀芯是不是卡死。
（2）马达只能朝一个方向旋转，改动操控线圈的输入信号不起效果。应查看： A.两个节约是不是阻塞； B.喷嘴是不是阻塞； C.绷簧管是不是折断； D.阀芯是不是卡死。
（3）改动操控线圈的输入信号，马达有两个正反方向的最大速度旋转，但不能调度速度巨细。应查看： A.反响杆是不是折断； B.反响杆下部钢球是不是掉落。
（4）电液伺服阀漏油，应查看漏油部位； A.顶盖或信号插座漏油，查看机座论著面和绷簧管处密封圈是不是老化，查看绷簧管是不是分裂； B.阀体端盖漏油，查看端盖上遍地密封圈是不是老化或损坏； C.阀体底部漏油，应拆下伺服阀，查看阀体底部密封圈是不是老化或损坏。

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