关于三菱高压变频器维修中驱动电路贴片三极管故障处理的小窍门：

　　我们在维修中经常碰到驱动电路的小贴片三极管烧坏可市面上买到非常不容易，其实啊这里有个小窍门，在配件没买到前是可以用用A950及C1815小三极顶替，不过你要分清贴片三极管哪个是NPN、PNP，当然这只是一个替代件，可以作为三菱高压变频器维修中紧急处理的应急办法。

　　最近我们工程师碰到一个客户电梯用设备显示“UV”，要求马上帮忙维修，因为电梯比较急用!找了很多公司都找不到人，最后才找到我们这里!我们也急客户所急，立即进行检修，发现只是充电电阻断了!马上就修好了，在这里建议维修电梯的如果能懂一点变频器的原理，这小问题完全可自己解决。当然客户也对我们的服务态度表示赞赏，这也是我们对客户永远的服务承诺!我们三菱高压变频器维修工程师其实并不维修电梯用的变频器，但是碰到几个老客户求助儿帮忙维修的，总结发现很多故障只是因为其工作环境温度高而使元件容易老化造成的，由于电梯安装在大楼的最顶层的控制室，经常在厦天受太阳的暴晒，加上本身及制动电阻的发热，使控制室内温度非常高，工作环境温度高会缩短电子元件的使用寿命!设备在这方面更明显，所以电梯控制室在设计时除了通风问题还要注意隔热，有可能的配空调机，安装的电柜在夏季如果发现其内部温度很高时，应把电柜门打开，我见过很多厂家的电柜设计实在太小了!刚好可装上变频器!而且没安装散热风扇!

　　我们三菱高压变频器维修工程师在换模块时用假负载的接线方法如果设备没装快熔，其实维修时用假负载的接线是比较麻烦的，我们三菱高压变频器维修工程师的处理方法是：紧固好模块，从P端引出一条电线，在P端贴上两三层电工胶布，使其与电路板隔开，把驱动板装上，这时除P端外其它都装上螺丝，假负载(灯炮)就装在这引出线与变频器接线端的P1端之间。开机，测量输出电压平衡后，关掉电源，滤波电容放电，松一松驱动板的螺丝，用力把引出线拉出来(不用拿掉驱动板)，把P端的电工胶布弄破，直接装上螺丝就可以。建议不能在装模块前观察驱动电路波形否则有时很容易烧模块。

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