在电瓶车的应用全过程中，提升电瓶车铅酸电池的维护保养，是增加电瓶的使用期限的重要一步，减少电瓶车铅酸电池使用寿命的三大凶手，一是大电流量充放电，二是过电池充电，三是硫化橡胶，看来下实际的解决方式 。

减少电瓶车铅酸电池使用寿命的凶手

1、大电流量充放电

大电流量充放电是减少电瓶车铅酸电池使用寿命的第一杀手。

许多电动车厂家为了更好地追求完美销售市场销量，大范畴提升了电流量输出量，便会造成现阶段电瓶车驱动电机的用电量比前两年的旧式电瓶车的用电量高许多，电瓶车电瓶的锂电池组更深层次度的充放电，企业充放电時间减短，充电电池极片变软，使用寿命大大缩短 。

提议：尽可能选购小输出功率的电瓶车。

2、过电池充电

对电瓶开展过电池充电，也是造成电瓶车铅酸电池使用寿命降低的一大凶手。

充电头品质不太好或充电头不配对，电池充电工作电压、电流量过高造成的过电池充电，电池充电時间太长，都是会造成充电电池的过多缺水，从而发生电池充电发烫。

用了一年或一年多的充电电池，常常会发生充电头充了不会改变信号灯或视其状况应放水（专用型水、纯净水或娃哈哈集团矿泉水）维护保养，充电电池发生缺液的状况，充电电池聊过液后才会更好。

3、硫化橡胶

极片硫化橡胶是减少电瓶车铅酸电池使用寿命的第三凶手。

硫化橡胶是纠正负极板上产生不可逆硫酸铅盐业构成一层乳白色粗粒结晶体的硫酸铅，这类结晶难以在一切正常的电池充电时清除，硫化橡胶的产生水平与铅酸电池容积有非常大的关联，硫化橡胶越比较严重，容量越少，直到损毁。

导致电瓶的极片硫化橡胶的要素许多，主要是铅酸电池存储時间太长，极片在化为解决时活性物质表层存有盐酸，造成活性物质表层的硫酸铅脆化后丧失水解的功效。

铅酸电池通电闲置时处在充放电情况，充放电后未立即给蓄电池充电，锂电池电解液相对密度过高或不良，都是会使正负极板中活性物质的表层产生不可避免的硫化橡胶。

因而，硫化橡胶是造成极片活性物质无效损毁的关键缘故。

电瓶车电瓶极片硫化橡胶的解决方式 ：

（1）轻微硫化橡胶

电瓶车铅酸电池蓄电瓶极片轻微硫化橡胶时，应用一切正常电流将电瓶充裕电，终断一小时后，再用一切正常电流的一半再次电池充电，到锂电池电解液造成猛烈汽泡截止。

反复以上流程，直到一连接电流，电瓶就马上发生很多的汽泡。

（2）比较严重硫化橡胶

在电瓶车电瓶发生比较严重极片硫化橡胶时，首先用10钟头充放电率充放电至单格工作电压1.75伏后，倒出锂电池电解液，添加纯净水，用初电池充电的第二阶段的电流电池充电，待锂电池电解液的相对密度升到1.15上下，充放电，再用原电流电池充电，直到锂电池电解液的相对密度不会再上升，调节锂电池电解液的相对密度至1.28，充放电，当充放电容积做到短路容量的80%时，解决工作中基本上进行，如充放电容积仍很钟头，则反复以上方式 ，直到恢复过来。

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