1.MOS管品种和构造
MOSFET管是FET的一种（另一种是JFET），能够被制构成增强型或耗尽型，P沟道或N沟道共4品种型，但实习运用的只需增强型的N沟道MOS管和增强型的P沟道MOS管，所以通常说到NMOS，或许PMOS指的便是这两种。
至于为何不运用耗尽型的MOS管，不主张寻根究底。
关于这两种增强型MOS管，比照常用的是NMOS。要素是导通电阻小，且简略制作。所以开关电源和马达驱动的运用中，通常都用NMOS。下面的介绍中，也多以NMOS为主。
MOS管的三个管脚之间有寄生电容存在，这不是咱们需求的，而是由于制作技能绑缚发作的。寄生电容的存在使得在计划或挑选驱动电路的时分要费事一些，但没有方法防止，后边再具体介绍。
在MOS管原理图上能够看到，漏极和源极之间有一个寄生二极管。这个叫体二极管，在驱动理性负载（如马达），这个二极管很首要。趁便说一句，体二极管只在单个的MOS管中存在，在集成电路芯片内部通常是没有的。
2.MOS管导通特性
导通的意思是作为开关，恰当于开封闭合。
NMOS的特性，Vgs大于必定的值就会导通，适宜用于源极接地时的状况（低端驱动），只需栅极电压抵达4V或10V就能够了。
PMOS的特性，Vgs小于必定的值就会导通，适宜用于源极接VCC时的状况（高端驱动）。可是，尽管PMOS能够很便本地用作高端驱动，但由于导通电阻大，报价贵，更换品种少等要素，在高端驱动中，通常仍是运用NMOS。
3.MOS开关管丢掉
不管是NMOS仍是PMOS，导通后都有导通电阻存在，这么电流就会在这个电阻上耗费能量，这有些耗费的能量叫做导通损耗。挑选导通电阻小的MOS管会减小导通损耗。如今的小功率MOS管导通电阻通常在几十毫欧分配，几毫欧的也有。
MOS在导通和截止的时分，必定不是在刹那间结束的。MOS两头的电压有一个下降的进程，流过的电流有一个上升的进程，在这段时刻内，MOS管的丢掉是电压和电流的乘积，叫做开关丢掉。通常开关丢掉比导通丢掉大得多，并且开关频率越快，丢掉也越大。
导通刹那间电压和电流的乘积很大，构成的丢掉也就很大。缩短开关时刻，能够减小每次导通时的丢掉；下降开关频率，能够减小单位时刻内的开关次数。这两种方法都能够减小开关丢掉。
4.MOS管驱动
跟双极性晶体管比照，通常以为使MOS管导通不需求电流，只需GS电压高于必定的值，就能够了。这个很简略做到，可是，咱们还需求速度。
在MOS管的构造中能够看到，在GS，GD之间存在寄生电容，而MOS管的驱动，实习上便是对电容的充放电。对电容的充电需求一个电流，由于对电容充电刹那间能够把电容当作短路，所以刹那间电流会比照大。挑选/计划MOS管驱动时榜首要留心的是可供给刹那间短路电流的巨细。
第二留心的是，遍及用于高端驱动的NMOS，导通时需求是栅极电压大于源极电压。而高端驱动的MOS管导通时源极电压与漏极电压（VCC）一样，所以这时栅极电压要比VCC大4V或10V。假定在同一单个系里，要得到比VCC大的电压，就要专门的升压电路了。许多马达驱动器都集成了电荷泵，要留心的是应当挑选适宜的外接电容，以得到满意的短路电流去驱动MOS管。
上边说的4V或10V是常用的MOS管的导通电压，计划时当然需求有必定的余量。并且电压越高，导通速度越快，导通电阻也越小。如今也有导通电压更小的MOS管用在纷歧样的范畴里，但在12V轿车电子体系里，通常4V导通就够用了。
MOS管的驱动电路及其丢掉，能够参阅Microchip公司的AN799 Matching MOSFET Drivers to MOSFETs。叙说得很具体，所以不计划多写了。
5.MOS管运用电路
MOS管最显着的特性是开关特性好，所以被广泛运用在需求电子开关的电路中，多见的如开关电源和马达驱动，也有照明调光。

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