kt88推挽电路原理图
同为小型功率管作为驱动级，选用电压拓宽和功率拓宽办法有彻底纷歧样的概念。A．AB1类输出级量无需功率驱动，但将驱动级处于最佳匹配负载阻抗的功率输出状况，能够体现大动态，低失真的优势。而功率管电压拓宽状况方案要害是得到高崎岖电压输出，因而必定选用大负载电阻（或大电感阻流圈、驱动变压器）。任何功率管在此阻抗失配的状况下，输必高电压简直不或许，实习上动态线性区极小，非线性失真也随之增大。作业于阻抗匹配状况的功率拓宽器构成驱动级，最佳负载阻抗较低（通常A类单端很少逾越50000．本例4PIS仅3000Ω）．以确保有满意的直线性作业区。随之而来的是低负载阻抗，使驱动变压器初级电感无需很大即可满意Hi~Fi放音满意的低频延伸．因而驱动变压器的绕制技能简化。以往的电压拓宽办法驱动变压器初级电感常在50H~150H，绕成1：1．其总匝数惊人，过多的匝数使散布电容增大，“大公嗓”加重。

　　附图是4PIS功率状况驱动2xKT88的超线性50w后级拓宽器电路。各级拓宽电路有以下特征：

　　板极+G2电压550v．电流静态值2x50mA；栅负压-72V；静态板耗(每管)27.5W,负载阻抗（板一板极）4.5kΩ；第二栅抽头比40%，第二栅极负反响量约-9dB;KT88UL状况内阻1.52kΩ。在上述状况下当栅．栅极输入信号2x70Vp-p时，输出功率IOOW．THD约为2%。当输入信号为2x52Vp-p时输出功率52W，板流峰值198mA．THDl.5%以下。

　　本例中选用第二种驱动状况，其直流作业点与前者一样，因为输入信号减小为2x52Vp-p，使最大信号时板流峰值198mA．输出功率下降为52W，作业区内线性大为改观。

　　因为直流作业点不变，欲得到100W输出功率只需行进输入信号崎岖为2x70Vp-p即可完毕，但THD稍有增大。

　　二、4PIS驱动级参数

　　本机方案输出50w．故末级驱动信号仅为50Vp-p两组反相位信号。4PIS驱动级作业于五极接法A类功率拓宽状况，其数据如下：

　　板极电压210V；第二栅极电压210V；总计阴极电流(Ia+lg2)为32+6.5mA，栅负压-8v．自给栅负压电阻Rk’-SW38.5mA=208Ω．选用标称值210Ω1W电阻。当输入7Vp-p信号时输出功率为1.5W分配，在3500Ω的最佳负载端输出电压有用值为Uo=1,5Wx3500Ω,的方根值72.5Vrms，峰值为IOIVp-p。为了得到两组反相位驱动信号．4PIS选用驱动变压器输出，初级、次级匝数比为I:I+I．在两组次级上各接人7kΩ电阻，则反响到初级的阻抗为3.5kΩ．一同在两次级上得到反相位和初级电压持平的两组驱动输出。

　　三、首级和负反响方案
　　
　　前级仍选用2127S三极接法RC耦合拓宽器．2J27S选用210V供电，负载电阻Ra=56Ω,和前述电路一样，其开环增益约为14倍以下，而4PIS驱动级电压增益约14倍（输出101V，输入7V值）．则前级电路总增益抵达196倍，这便是说末级欲得到50Vp-p驱动信号．拓宽器输入活络度应抵达50V/196=255mVp-p。作为纯后级功放增益显着过高．通常输入活络度以500mV~lVp-p为准，以下降前级噪声和防止大信号失真。如按800mV核算，则前级有60倍增益已满意，此剩下的约+lOdB增益，能够在前置级与驱动级之间参与-lOdB的负反响以平衡整机增益，一同改进前级4PIS五极管的高内阻特性和非线性失真。至此本机前后等级离选用独立的负反响；输出级为一9dB的第二栅负反响，前置级和驱动级间参与一10dB的串联电压环路反响，对整机特性大有改进。前后级独立负反响，每路反响量较小，拓宽级数小，相移也小，使拓宽器更趋安稳。

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