电压互感器CT二次引路常见故障的查验分辨

全文文章标题：电压互感器二次引路常见故障

电压互感器即CT一次绕阻线圈匝数少，应用时一次绕阻串连在被测路线里，二次绕阻线圈匝数多，与检测仪表和汽车继电器等电流量电磁线圈串连应用，检测仪表和汽车继电器等电流量电磁线圈特性阻抗不大，因此 一切正常运作时CT是贴近短路故障情况的。

CT二次电流量的尺寸由一次电流量决策，二次电流量造成的磁势，是均衡一次电流量的磁势的。若二次引路，其特性阻抗无穷大，二次电流量等于零，其磁势也等于零，就不可以去均衡一次电流量造成的磁势，那麼一次电流量将所有功效于励磁电流，使变压器铁芯比较严重饱和状态。

磁饱和状态使铁损扩大，CT发烫，CT电磁线圈的绝缘层也会因超温而被烧毁。还会继续在变压器铁芯上造成磁损，扩大电压互感器偏差。电压互感器二次引路常见故障。

最比较严重的是因为磁饱和状态，交替变化磁通量的正弦波形变成锯齿波，在磁通量快速转变 的一瞬间，二次电磁线圈上把磁感应出很高的工作电压，其最高值可以达到好几千伏，这般高的工作电压功效在二次电磁线圈和二次回路上，对人身安全和机器设备都存有着比较严重的威协。

因而，CT在任何时刻全是不允许二次侧引路运作的。

如何发觉CT二次引路常见故障，一般可从下列状况开展查验分辨：

1、控制回路仪表盘标示出现异常，一般是减少或者是为零。用以精确测量表计的电流量控制回路引路，会使三相电流表标示不一致、功率因数表标示减少、计量检定表计转速比迟缓或不转。如表计标示断断续续，则很有可能处在半闭路情况（接触不良现象）。

2、CT本身有没有噪音、震动不匀称、比较严重发烫、起烟等状况，自然这种状况在负载钟头主要表现并不显著。

3、CT二次回路接线端子、元器件线结有充放电、点火状况。 电压互感器二次引路常见故障。

4、继保产生误动或拒动，这类状况可在误跳电或跨级跳电时发觉并解决。

5、电表、汽车继电器等起烟烧毁。而有无功负荷表及电表、远动设备的智能变送器、保护设备的汽车继电器烧毁，不但会使CT二次引路，还会继续使PT二次短路故障。

之上仅仅查验CT二次引路的一些基本上案件线索，本质上在一切正常运作中，一次负载并不大，二次无工作中，且并不是精确测量用电流量控制回路引路时，CT的二次引路常见故障是不易发觉的，必须大家具体工作上探索和积累经验。

查验解决CT二次引路常见故障，要尽可能减少一次负载电流量，以减少二次回路的工作电压。实际操作时确保安全，要立在绝缘胶垫上，戴好带绝缘性的手套，应用绝缘层优良的专用工具。

关键对策：

1、发觉CT二次引路，要先分辨是哪一组电流量控制回路常见故障、引路的相别、对维护有没有危害，报告生产调度，消除有可能误动的维护。

2、尽可能减少一次负载电流量。若CT比较严重损害，应迁移负载，断电解决。

3、尽早想方设法在就近原则的实验接线端子上放优良的短布线按工程图纸将CT二次短路故障，再查验解决引路点。

4、若接线时发觉有火苗，那麼接线应该是合理的，常见故障点应当就在短触点下列的控制回路中，可进一步搜索。若接线时沒有火苗，则很有可能接线失效，常见故障点很有可能在短触点之前的控制回路中，可逐点往前转换短触点，变小范畴查验。

5、在常见故障范畴内，应查验非常容易产生常见故障的接线端子和元器件。对查验出的常见故障，能自行解决的，如接线端子排等外界元器件松脱、接触不良现象等，马上解决后资金投入所撤出的维护。若引路点在CT本身的接线端子排上，则应断电解决。若不可以自行解决的（如汽车继电器內部）或不可以自主查清常见故障的，先要将CT二次短路故障后报告上级领导。

电压互感器二次引路的状况

电压互感器二次引路会使变压器铁芯中的磁通量大幅度提升（可以达到一切正常运作磁通量的10~20倍），使变压器铁芯比较严重饱和状态。造成很高电压，对机器设备和工作人员导致威协。变压器铁芯耗损提升，比较严重发烫乃至烧毁。

如果是螺钉松脱等造成的间断性引路，会发生接线端子排点火、电流计晃动、电压互感器传出闷声发大财等状况。

电压互感器二次引路常见故障缘故和查验方式

电压互感器二次引路缘故：

1、沟通交流接线端子排挤出机螺杆与压接镙孔接触不良现象，半闭情况；

2、沟通交流接线端子联接片金属材料接线端子未充足压进；

3、维修出错未将汽车继电器连接头接上或实验断掉接线端子未修复；

4、二次接线端子长期后松脱电流量大发烫或空气氧化超温而引路；

5、户外端子箱返潮接线端子生锈比较严重接触不良现象。

电压互感器二次引路常见故障一般可从下列状况开展查验分辨：

1、控制回路仪表盘标示出现异常，一般是减少或者是为零。用以精确测量表计的电流量控制回路引路，会使三相电流表标示不一致、功率因数表标示减少、计量检定表计转速比迟缓或不转。如表计标示断断续续，则很有可能处在半闭路情况（接触不良现象）。

2、CT本身有没有噪音如嗡嗡响的声响震动不匀称、比较严重发烫、起烟等状况，自然这种状况在负载钟头主要表现并不显著。

3、CT二次回路接线端子、元器件线结有充放电、点火状况。

4、继保产生误动或拒动，这类状况可在误跳电或跨级跳电时发觉并解决。

5、电表、汽车继电器等起烟烧毁。而有无功负荷表及电表、远动设备的智能变送器、保护设备的汽车继电器烧毁，不但会使CT二次引路，还会继续使PT二次短路故障。

之上仅仅查验CT二次引路的一些基本上案件线索，本质上在一切正常运作中，一次负载并不大，二次无工作中，且并不是精确测量用电流量控制回路引路时，CT的二次引路常见故障是不易发觉的， CT二次引路常见故障查验解决，要尽可能减少一次负载电流量，以减少二次回路的工作电压。

实际操作时确保安全，要立在绝缘胶垫上，戴好带绝缘性的手套，应用绝缘层优良的专用工具，并做好一下几个方面：

1、发觉CT二次引路，要先分辨是哪一组电流量控制回路常见故障、引路的相别、对维护有没有危害，报告生产调度，消除有可能误动的维护；

2、尽可能减少一次负载电流量。若CT比较严重损害，应迁移负载，断电解决；

3、尽早想方设法在就近原则的实验接线端子上放优良的短布线按工程图纸将CT二次短路故障，再查验解决引路点；

4、若接线时发觉有火苗，那麼接线应该是合理的，常见故障点应当就在短触点下列的控制回路中，可进一步搜索。若接线时沒有火苗，则很有可能接线失效，常见故障点很有可能在短触点之前的控制回路中，可逐点往前转换短触点，变小范畴查验；

5、在常见故障范畴内，应查验非常容易产生常见故障的接线端子和元器件。对查验出的常见故障，能自行解决的，如接线端子排等外界元器件松脱、接触不良现象等，马上解决后资金投入所撤出的维护。若引路点在CT本身的接线端子排上，则应断电解决。若不可以自行解决的（如汽车继电器內部）或不可以自主查清常见故障的，先要将CT二次短路故障后报告上级领导。

附1，电压互感器二次回路引路或短路故障常见故障及解决方式

因为电压互感器二次回路中只容许带不大的特性阻抗，因此 它在一切正常工作情况下贴近于短路故障情况，响声很小，一般觉得无音。

电压互感器的常见故障经常伴随响声或别的状况产生。若铁芯穿心螺钉夹得太松，铁氧体磁芯便会松脱，铁内心交替变化磁通量便会产生变化。伴随着铁内心交替变化磁通量的转变 ，铁氧体磁芯震动力度扩大而传出较响的“嗡嗡响”声，此响声不随负载转变 ，会始终保持。

轻负载或空负载时，一些离去层叠的铁氧体磁芯顶端产生震荡，会导致一定的“嗡嗡响”声。此响声断断续续，且随路线的负载的提升而消退。

当二次回路引路、电流量为零时，特性阻抗无穷大，二次绕阻造成很高的感应电动势，其最高值可以达到好几千伏，由于在电压互感器一切正常运作时，二次回路呈有线数字电视情况，因此 二次侧磁势造成的磁通量对一次侧造成的磁通量起去磁功效。当二次侧引路时，去磁的磁通量消退，使铁内心磁通量大幅度提升，处在比较严重饱和。这时候磁通量随時间的转变 ，波型呈坡屋顶波，因为二次绕阻的感应电流与磁通量转变 的速率成占比，很显而易见，很有可能导致铁芯超温而烧毁电压互感器。因磁通密度的提升和磁通量的非正弦函数性，使铁氧体磁芯震荡不匀称，进而传出大的噪音。

电压互感器二次侧引路时，工作人员应穿上绝缘安全鞋和戴好带绝缘性的手套，在配电箱上把安全事故电压互感器的二次回路的实验接线端子短路故障，开展查验解决。若采用以上对策失效时，则觉得电压互感器內部很有可能造成常见故障，这时应将其停用。若电压互感器很有可能造成保护设备姿势时，应停止使用相关保护设备。

电压互感器二次绕阻或控制回路产生短路故障时，能使电能表、功率因数表等标示为零或降低，与此同时很有可能使继电保护装置设备错误操作或不姿势。若运作工作人员未及时处理而仍按一切正常状况加负载时，则将造成机器设备不允许的过负载而毁坏。产生这类常见故障之后，应维持负载不会改变，停止使用很有可能错误操作的保护设备，通告维修工作人员快速清除。

若发觉电压互感器內部起烟或起火时，运用隔离开关将其摘除，并且用沙子或干试消防灭火器救火。

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