相关工作电压与电压互感器运行时的常见问题，工作时相关一次电源电路、二次侧是不是引路的难题，在对接时也需要留意其接线端子的旋光性。

一、互感器运行常见问题

1、互感器的原绕阻是串联在一次电源电路中，与配电变压器同样二次侧不可以短路故障，要不然会产生非常大的短路容量，烧毁互感器。

2、二次侧务必有一端接地装置，它是为了更好地防止其一二次绕阻绝缘层穿透时，一次侧的高电压窜进二次侧严重危害人身安全和机器设备的安全性。

3、互感器在对接时也需要留意其接线端子的旋光性，按标准单相电互感器的一次绕阻接线端子标A,X,二次绕阻接线端子标以a x,A与a,X与x各自为电脑。三相互感器按照零线火线，一次绕阻接线端子各自为A X,B Y,C Z,二次绕阻则相匹配标以a x，b y，c z。这儿A与a，B与b，C与c及X与x，Y与y，Z与z各自为电脑。互感器在布线旋光性不可以弄错。

二、电压互感器运行常见问题

1、在工作时其二次测不可引路，它是因为电压互感器在工作时二次负载小，因此贴近于短路故障情况，依据感生电动势均衡的基本原理二次绕阻侧会磁感应高电压严重危害人身安全和机器设备的安全性。

2、二次侧务必有一端接地装置，它是为了更好地防止其一二次绕阻绝缘层穿透时，一次侧的高电压窜进二次侧严重危害人身安全和机器设备的安全性。

3、电压互感器不允许长期负载运行，如长期负载运行会产生变压器铁芯不容乐观发烫，导致绝缘层脆化减少寿限。

4、电压互感器在对接时，一样必须留意其接线端子的旋光性，按标准电压互感器的一次绕阻接线端子标以L1,L2,二次绕阻接线端子标以K1,K2,L1与K1为电脑，L2与 K2为电脑，在电流量互感器接线时必然要留意接线端子的旋光性；要不然其二次侧所接表面，汽车继电器中穿过的电流量就并不是意料的电流量，甚至可以造成 事故。

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