相关电压互感器二次引路常见故障难题的解决方式，怎样发觉CT二次引路常见故障，电压互感器二次引路常见故障的确诊方式汇总，必须的盆友参照下。

电压互感器二次引路常见故障

电压互感器即CT一次绕阻线圈匝数少，应用时一次绕阻串连在被测路线里，二次绕阻线圈匝数多，与检测仪表和汽车继电器等电流量电磁线圈串连应用，检测仪表和汽车继电器等电流量电磁线圈特性阻抗不大，因此 一切正常运作时CT是贴近短路故障情况的。

CT二次电流量的尺寸由一次电流量决策，二次电流量造成的磁势，是均衡一次电流量的磁势的。

若二次引路，其特性阻抗无穷大，二次电流量等于零，其磁势也等于零，就不可以去均衡一次电流量造成的磁势，那麼一次电流量将所有功效于励磁电流，使变压器铁芯比较严重饱和状态。磁饱和状态使铁损扩大，CT发烫，CT电磁线圈的绝缘层也会因超温而被烧毁。

还会继续在变压器铁芯上造成磁损，扩大电压互感器偏差。最比较严重的是因为磁饱和状态，交替变化磁通量的正弦波形变成锯齿波，在磁通量快速转变 的一瞬间，二次电磁线圈上把磁感应出很高的工作电压，其最高值可以达到好几千伏，这般高的工作电压功效在二次电磁线圈和二次回路上，对人身安全和机器设备都存有着比较严重的威协。因此 CT在任何时刻全是不允许二次侧引路运作的。

怎样发觉CT二次引路常见故障？

一般可从下列状况开展查验分辨：

1、控制回路仪表盘标示出现异常，一般是减少或者是为零。用以精确测量表计的电流量控制回路引路，会使三相电流表标示不一致、功率因数表标示减少、计量检定表计转速比迟缓或不转。如表计标示断断续续，则很有可能处在半闭路情况(接触不良现象)。

2、CT本身有没有噪音、震动不匀称、比较严重发烫、起烟等状况，自然这种状况在负载钟头主要表现并不显著。

3、CT二次回路接线端子、元器件线结有充放电、点火状况。

4、继保产生误动或拒动，这类状况可在误跳电或跨级跳电时发觉并解决。

5、电表、汽车继电器等起烟烧毁。而有无功负荷表及电表、远动设备的智能变送器、保护设备的汽车继电器烧毁，不但会使CT二次引路，还会继续使PT二次短路故障。

之上仅仅查验CT二次引路的一些基本上案件线索，本质上在一切正常运作中，一次负载并不大，二次无工作中，(www.dgjs123.com 电焊工天地)且并不是精确测量用电流量控制回路引路时，CT的二次引路常见故障是不易发觉的，必须大家具体工作上探索和积累经验。

查验解决CT二次引路常见故障，要尽可能减少一次负载电流量，以减少二次回路的工作电压。

实际操作时确保安全，要立在绝缘胶垫上，戴好带绝缘性的手套，应用绝缘层优良的专用工具。

1、发觉CT二次引路，要先分辨是哪一组电流量控制回路常见故障、引路的相别、对维护有没有危害，报告生产调度，消除有可能误动的维护。

2、尽可能减少一次负载电流量。若CT比较严重损害，应迁移负载，断电解决。

3、尽早想方设法在就近原则的实验接线端子上放优良的短布线按工程图纸将CT二次短路故障，再查验解决引路点。

4、若接线时发觉有火苗，那麼接线应该是合理的，常见故障点应当就在短触点下列的控制回路中，可进一步搜索。若接线时沒有火苗，则很有可能接线失效，常见故障点很有可能在短触点之前的控制回路中，可逐点往前转换短触点，变小范畴查验.

5、在常见故障范畴内，应查验非常容易产生常见故障的接线端子和元器件。对查验出的常见故障，能自行解决的，如接线端子排等外界元器件松脱、接触不良现象等，马上解决后资金投入所撤出的维护。若引路点在CT本身的接线端子排上，则应断电解决。若不可以自行解决的(如汽车继电器內部)或不可以自主查清常见故障的，先要将CT二次短路故障后报告上级领导。

上一篇：电流互感器不允许开路的主要原因

下一篇：电流互感器发生二次开路问题总结