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电流互感器二次侧接地的作用详解

2022-06-23 09:55分类:互感器 阅读:

 

电压互感器二次侧接地装置的维护功效

电压互感器二次侧接地装置的目地是起维护功效,避免髙压侧工作电压串进低电压侧。

互感器二次接地装置也是这一缘故。假如二次回路沒有接地址,则接在电压互感器一次侧的髙压工作电压将根据电压互感器一、二次电磁线圈间的分布电容和二次回路的对地电容器性成份压,将髙压工作电压引进二次回路,其值决策于二次回路对地电容器的尺寸。假如电压互感器二次回路拥有接地址,则二次回路对地电容器将为零,进而做到了确保安全性的目地。

为何只有有一点接地装置:
由于一个变电站的接地网并不是具体的等电位连接面,因此在不同之处会发生电势差。当大的接地装置电流量引入电力网时,各点间很有可能有很大的电势差。假如一个电连接的控制回路在变电站的不同之处与此同时接地装置,地在网上的电势差将窜进这一连接的控制回路,有时候还导致不应该有的分离。

在有的状况下,很有可能将这一在一次系统软件中不会有的工作电压引进继电保护装置的检验控制回路中,使精确测量工作电压数据信息有误,波型崎变,造成 特性阻抗元器件和方位元器件的有误姿势。 在电流量二次回路中,假如恰好在汽车继电器电流量电磁线圈的两边都是有接地址,一方面两接地址和地所组成的串联控制回路,会短路容量电磁线圈,使根据电流量电磁线圈的电流量大幅减少。

除此之外,在产生接地装置常见故障时,两接地址间的直流地电势差将在电流量电磁线圈中造成巨大的附加电流量。

这二种缘故的综合性实际效果,将使根据汽车继电器电磁线圈的电流量与电压互感器二次进入的常见故障电流量有巨大差别,自然会使汽车继电器的反映异常。

针对髙压电压互感器型号规格,其二次侧绕阻应该有一点接地装置,那样当一、二次绕阻间因绝缘层毁坏而被髙压穿透时。则可将髙压引进地面,使二次绕阻维持地电位差。进而保证人身安全和二次电器设备的安全性。

留意,电压互感器二次回路只容许一点接地装置,若产生二点接地装置则很有可能造成分离。使电气设备精确测量的偏差扩大或危害继电保护装置的恰当姿势。

电压互感器二次侧接地装置有二个功效

1、是使电压互感器二次侧工作电压“固定不动”,并不是处在悬在空中情况,由于电压互感器的功效是将高电压下的大电流量按变比转换成小电流量,运用的是电流量,并非工作电压,但工作电压悬在空中非常容易烧毁电气仪表,也非常容易触电人,因此 将二次开展接地装置;

2、是避免电压互感器一次绝缘层不太好进而其穿透,尤其是髙压电压互感器,当绝缘层穿透后,髙压会立即加到二次机器设备上,损坏机器设备,伤到工作人员,而二次接地装置后,就解决了这个问题。

为了更好地避免高压低压绕阻间绝缘层穿透时导致机器设备和安全事故,电压互感器的每一组二次绕阻务必有一点接地装置。针对二次侧中性点接地的绕阻,以达到此规定;针对二次侧中性线不接地装置的绕阻,为了更好地安全性及准当期控制回路的必须,一般选用中相(V相)接地装置。因此 电压互感器二次侧接地装置应称之为接地保护。

电压互感器二次侧接地装置有哪些要求?

电压互感器二次侧接地装置的要求:
1、髙压电压互感器二次侧绕阻应该有一端接地装置,并且只容许有一个接地址。
2、低电压电压互感器,因为绝缘层抗压强度大,产生一、二次绕阻穿透的概率很小,因而,其二次绕阻并不接地装置。

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