相关交流接触器与汽车继电器电源开关型控制回路的查验与检修方式，交流接触器与汽车继电器路线常见故障点的查验方式，及其控制电路与有关元器件的常见故障点查验与检修方法。

交流接触器与汽车继电器电源开关型控制回路

由多种类型的交流接触器、多种类型的汽车继电器、多种类型的电源开关，构成了各式各样的控制回路。

在检修中，把控制回路划为两块，即：各种各样交流接触器、汽车继电器划为一类；把各种各样交流接触器、汽车继电器及各种电源开关的接触点划为一类。（这里临时不考虑到终级实行元器件，如电动机、牵引带磁石、继电器等的常见故障。）

从区划的两块一起来看看分别的常见故障特性和检修方式。

查验时最好是应用数字万用表（用验电笔会出现虚、浮电造成）；

此外提前准备两只15W 220V的白炽灯，串连好后，空出三个头来，提前准备一支5W 36V的日光灯，空出2个头，作为查验时要的负荷，碰到380V的情况下，就用2个串连的这两个头，碰到200V及下列，就用一个灯，小于36V的和直流电36V及下列的，就用低电压灯。用电灯泡作负荷，很形象化，且精确测量出去的数据信息，不容易是飘忽。

在开关网络的检修中，搜索常见故障是一项用时费劲的工作中。如果不了解电源电路的构造、各种电源开关的合理布局、路线的迈向等，就不容易比较顺利的寻找常见故障点。

一、了解法

做为维修人员，尽可能详细地了解实际操作工作人员，掌握产生常见故障的整个过程，能为寻找造成常见故障的缘故给予方位和构思。

二、形象化法

形象化法便是电子振动的视觉器官立即去观查、觉得的方式。

1）看

看那边有起烟、打火花、形变、挪动、碳化、掉色等。

2）听

用心听，那边有出现异常的响声等。

3）嗅

细心嗅，那边有出现异常的味道等。

4）手触觉得

拿手去触碰，那边有松脱、发烫造成的形变、碳化假粉、溫度等。

运用这种方式，能迅速地寻找有此状况的常见故障点。

三、按段检测法

在控制回路中，交流接触器、汽车继电器是上承命令（各自动开关传出的命令），下带负荷（负荷有终级实行元器件、下一级的操纵数据信号輸出等）的关键变换点，因而，又通常是以交流接触器、汽车继电器为管理中心进行常见故障的搜索。因此 ，按段检测法便是以交流接触器、汽车继电器为一个关键的按段点，上分成控制部件一部分，下分成实行元器件一部分，正中间便是承前启后的交流接触器、汽车继电器记忆力元器件一部分。

1）实行元器件一部分的查验

实行元器件处通常是常见故障最立即的现象点。如运行电动机后，电动机不姿势；运行继电器后，继电器不姿势等。从这种现象下手，那边沒有相对应的姿势就应当从那边动手能力去搜索常见故障。

如一个继电器沒有姿势，就从它逐渐，运行继电器后，用万用表测量继电器的键入端是不是有相对应的供电系统，若有相对应的键入工作电压，就可判断为继电器有常见故障，就需要拆下来电梯轿厢阀的电磁线圈一部分，在电磁线圈的内螺纹中放进一支小改锥，重新启动继电器，如沒有电磁场造成（小改锥不容易被吸起），就可判断为电磁线圈毁坏；或用万用表测量其电阻值，其值大大的超出标准值，也可判断为电磁线圈毁坏。

如果有电磁场造成（小改锥会被吸起），就需要判断为油路板的常见故障。油路板常见故障大部分主要表现为阀心卡住，卸掉阀心，可看：密封剂圈毁坏、形变、滚动位置吸咐废弃物、油路板商品流通物对滚动位置造成的摩擦阻力、校准扭簧破裂、出入气（油）芯被废弃物阻塞等。

又如，牵引带磁石推动的剌爪，牵引带磁石有吸磁功效，剌爪也是有姿势，但剌爪因比较严重损坏后，不可以促进棘轮扳手造成沒有相对应的机械设备姿势，这里做为控制回路是完好无损的，因而，还需要学好判断造成常见故障现象的缘故在什么范畴——是机械设备缘故或是控制回路自身，这也是一个很重要的分界线。其他终级实行元器件简办，上述情况已讲——（这里临时不考虑到终级实行元器件，如电动机、牵引带磁石、继电器等的常见故障。）

2）记忆力元器件一部分的查验

（1）主控制回路的查验

主控制回路的次序为：一级开关电源，二级开关电源，三级开关电源，正中间变换，末级輸出，终级实行元器件。

记忆力元器件在其中一个功效便是为终级实行元器件给予电磁能或下一级操纵给予数据信号的电源开关。(电工学世家 www.dgjs123.com)如运行继电器后，用万用表测量继电器的键入端是不是有相对应的供电系统，如沒有相对应的键入工作电压，就需要搜索相对应的汽车继电器是不是有姿势，若有姿势，就需要搜索为继电器供电系统接触点导通状况，非常简单立即的方式是用一小段输电线短点接触，看继电器是不是姿势，若有姿势，就可判断为该接触点有常见故障，接触点常见故障大部分情况下是能够修补的，也可拆换新的汽车继电器；

如无姿势，就需要用万用表测量此接触点是不是有相对应的额定电流輸出，若有，那么就是以汽车继电器的接触点到继电器中间的连接线及连接器有常见故障；如无，就需要搜索为继电器供电系统的开关电源一部分是不是有电輸出，那样逐步往上地搜索，直至查出来常见故障点截止。不清除汽车继电器到开关电源的正中间也有其他记忆力元器件的变换功效，其搜索方式与上同样，直至查出来常见故障点截止。

（2）控制电路的查验

控制电路的次序为：主控芯片数据信号，维护数据信号，检验数据信号，次序、时钟频率、锁紧、自锁互锁、连动数据信号等，交流接触器、汽车继电器电磁线圈。

记忆力元器件另一个功效便是要能记牢上一级各种各样数据信号，能够为下属控制电路给予区级顺利完成每日任务的数据信号和下属实行元器件给予开关电源。

如运行继电器后，用万用表测量继电器的键入端是不是有相对应的供电系统，如沒有相对应的键入工作电压，就需要搜索相对应的汽车继电器是不是有姿势，如沒有姿势，可应用强制性方式使其姿势，看继电器是不是有姿势，若有姿势，可先清除汽车继电器电磁线圈的常见故障，可以用一小段输电线接线汽车继电器的电磁线圈键入和开关电源中间，如汽车继电器无姿势，常见故障就在汽车继电器的电磁线圈位置；

如汽车继电器有姿势，就可清除汽车继电器电磁线圈的常见故障。再有就是要搜索汽车继电器的控制电路中，那一个数据信号沒有一切正常輸出。

此项查验会出现非常大的劳动量，由于，绝大多数信号源都来自散播在工业设备中，这正中间不但有造成各种各样数据信号的电源开关，也是有连接输电线、接线箱、连接器等，路线中也有其他主要用途的线混在一起。但不管怎样，总的标准便是要搜索出常见故障点来，恢复过来的各操纵数据信号，确保机器设备的一切正常运行。

因此 上述情况——如果不了解电源电路的构造、各种电源开关的合理布局、路线的迈向等，就不容易比较顺利的寻找常见故障点。

因此 对这一部分的检修一定要细心细腻，寻找常见故障点后，该修就修，要换就换。

在全部的检修全过程中，方式是不容易固定不动的，也不会仅有这几类方式，方式是多元化的，且是更替式应用，表也会更替应用各种各样能开功效的挡位。

上一篇：接触器在电路图中用什么符号表示？

下一篇：高压接触器的工作原理是什么？