相关直流接触器的断路器系统软件，直流接触器的断路器系统软件的电触碰方法为可分合触碰，其断路器的构造形式有桥式断路器和指形断路器二种，开与关和常闭断路器是由流线圈根据杆杠推动而造成姿势的。

直流接触器的断路器系统软件

2个导电性元器件中间的互相触碰来完成导电性的状况，称之为电触碰状况。

直流接触器的断路器系统软件的电触碰方法为可分合触碰，即运用断路器的合分，做到断掉和接入电源电路的目地。

其断路器的构造形式有桥式断路器和指形断路器二种，如图所示1。CJ0系列产品直流接触器断路器一般选用双中断点桥式断路器。

（a）双中断点桥式断路器

（b）指形断路器

图1 直流接触器断路器结构形式

一般 ，直流接触器不仅有主断路器，也是有輔助断路器。主断路器用以导通电流量很大的主电源电路，一般由三对开与关断路器构成；輔助断路器用于导通电流量较小的控制回路，一般由俩对开与关断路器和俩对常闭断路器构成。说白了断路器的开与关和常闭，指电磁感应系统软件未插电姿势前断路器的初始情况。

开与关和常闭断路器是由流线圈根据杆杠推动而造成姿势的。

当磁铁线圈插电时，常闭断路器最先断掉，进而开与关断路器合闭；而当磁铁线圈关闭电源时，开与关断路器最先修复断掉，进而常闭断路器修复合闭。

二种断路器在更改运行状态时（即插电或关闭电源一瞬间），姿势有依次之差，这一时差很短。

选用这类设计方案，是由于在操纵全过程中，大部分断插电的顺序不可以反方向，不然会导致短路故障等安全事故。在后面即将详细介绍的汽车继电器中也存有这类规律性。

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