前言

发光二极管(Light EmitTIng Diode，LED)创造发明于20世际60时代，它是使用半导体器件中的电子器件和空穴互相融合并释放出来动能，促使动能带(Energy Gat，)阶位更改，以发亮表明其所释放出来的动能。LED具备体型小、使用寿命长、推动工作电压低、用电量低、化学反应速率快、耐震性佳等优势，被普遍使用于数据信号标示、数码表明等行业。伴随着新技术的不断发展，led发光管LED的研发获得了取得成功，尤其是白光LED的研制，促使它愈来愈多地用在花灯装饰设计、乃至照明灯具行业。

1、led发光管LED的特性

与传统的的照明灯具对比，led发光管LED具备以下优势：

1)使用寿命长，靠谱经久耐用，维护费极其便宜LED可持续应用105h，比一般白炽灯长100倍；

2)效率高如今早已能够做到201m／w．预估到2005年将做到501m／W[1]，LED)的光谱仪基本上所有集中化于能见光频率段，其放光高效率可以达到80％～90％，LED比led节能灯还需要环保节能1／4；

3)色彩艳丽，灯色单纯性 以12英尺的鲜红色交通指示灯为例子，它使用低特效的140W日光灯做为灯源，所造成的2000lm的白光灯经鲜红色滤色片后，光损害90％，只剩余2001m的彩光，而在Lumileds LighTIng企业选用18个鲜红色LED光源设计方案的灯中，包含电源电路损害以内，仅耗电量14W，就可以造成相同的特效；

4)照亮速度更快 车辆信号指示灯是LED光源运用的一个关键行业，因为LED响应时间快(ns级)，在车上安裝上位LED倒车灯，能够降低车辆高速追尾的产生。

近些年高亮度LED早已在车辆的近灯中取得了运用，比如德国奥迪企业的奥迪车A86.O，西班牙FioravanTI公司在2003年日内瓦汽车展上发布的概念跑车Yak，英国福特汽车公司前不久在底特律车展上发布的Model U都逐渐将高亮度LED用以汽车前大灯的制定中。

虽然led发光管LED具备很多优势，但当前仍存有以下缺陷：

1)输出功率低目前市面上的单个LED输出功率一般在5W下列，都还没发生更功率大的的LED，这也是现阶段LED无法变成 照明灯具优选 的最大的短板；

2)必须 严格把控溫度 LED是一种半导体器件，与一般二极管一样具备PN结，因为高亮度二极管的输出功率相对性较为大，因此 与输出功率半导体元器件同样，必须考虑到排热难题，结温过过高立即危害LED的使用寿命，而且会扩大LED的光损，比较严重的会将LED烧毁；

3)价钱高除开输出功率低，价钱是LED无法变成 照明灯具的首要要素，尽管LED现阶段已被绝大多数人了解，也被大部分人看中，但其昂贵的价钱无法被顾客接纳，现阶段单个淡黄色LED大概O．6元／个，翠绿色与深蓝色单个LED在1．8元／个上下，乳白色LED的价钱做到了2.2～5.5元／个上下；假如将几十个单个LED组成，其成本费将大大增加,如把一个LED安裝在地埋灯里，其价格就等同于一般地埋灯的好几倍，LED要变成以后照明灯具的流行灯源，就一定要向着大流明度方位发展趋势，成本费才有可能减少，销售市场才有可能提升。

2、led发光管LED的特点

HPWA-xH00是Lumileds LighTIng企业的一种led发光管LED，文中以它为例子剖析led发光管LED的特点。图1为正方向损耗(VF)和正方向工作电流的(IF)关联曲线图，由曲线图得知，当正方向工作电压超出某一阀值(约2V)，即一般所指的通断工作电压以后，可类似觉得，IF与VF正相关。当今led发光管LED的最大IF可以达到1A，而VF一般 为3～4V。

因为LED的光特点一般 都叙述为电流量的涵数，而不是工作电压的涵数，流明值(φV)与IF的影响曲线图如图所示2所显示，因而，选用直流电源推动能够能够更好地操纵色度。除此之外，由表1得知LED的顺向损耗转变 范畴非常大(较大可以达到1V之上)，而由图1中的VF-IF曲线图得知，VF的细微变动会造成很大的，IF转变 ，进而造成色度的很大转变 。因此,选用恒压源推动不可以确保LED色度的一致性，而且危害LED的稳定性、使用寿命和光损。因而，led发光管LED一般 选用直流电源推动。

3 led发光管LED的光耦电路

因为遭受LED输出功率水准的限定，一般 需与此同时推动好几个LED以达到色度要求，因而，必须 专业的光耦电路来照亮LED。下边简单详细介绍LED驱动的关键电源电路。

3．1 阻过流保护电源电路

如3．2线形控制器

线形控制器的核心内容是运用工作中于线形区的输出功率三极管或MOSFFET做为一动态性可变电阻来操纵负荷。线形控制器有串联型和串连型二种。
因为分离控制器必须 串连一个电阻器，因此 高效率不高，而且在键入电流电压变动范畴非常宽的情形下难以保证稳定的调整。

图5(b)所显示为串连型控制器，当键入电3．3电源开关控制器

以上推动技术性不仅受键入电流电压标准的限定，并且工作效率低。在用以低输出功率的一般LED驱动时，因为电流量仅有好多个mA，因而耗损不显著，当作为电流量有好几百mA乃至更多的高亮度LED的驱动程序时，输出功率控制电路的耗损就变成较为严重的难题。开关电源电路是现阶段动能转换中工作效率最大的，能够做到90％之上。Buek、Boost和Buck-Boost等输出功率SPWM都能够用以LED的推动，仅仅为了能达到LED的恒流电源推动，选用检验輸出电流量而不是检验输出电压开展反馈调节。

图6(a)为选用BuckSPWM的LED驱动电源电路，与传统的的BuekSPWM不一样，开关管S挪到电感器L的后边，促使S源极接地装置，进而便于了S的推动，LED与L串连，而续流二极管D与该串联电路反串联，该光耦电路不仅简易并且不用輸出耦合电容，减少了成本费。可是，BuckSPWM是降血压SPWM，不适感用以键入电流低或是好几个LED串连的场所。

4 led发光管LED的驱动器操纵集成ic详细介绍

依据高亮度LED功率大的恒流电源推动的特性，许多企业都推行了高亮度LED的专用型推动操纵集成ic，比如：Melexis、lnfinton(英飞凌)、Lienear Technology(凌特)、Supenex Inc、Analog。Devices(ADI)等。

4．1 MLxl0801集成ic详细介绍

MLXl0801是Melexi8公刊的一款对于车辆运用的LED驱动集成ic，该集成ic还能够用以汽车继电器等电磁线圈的推动，及其作为电子器件断路器。MLx10801集成ic的基本原理方框图如图所示7所显示，它融合了输出功率MOSFET，较大工作电压为350mA。作为LED驱动时，它具备以下特性：

—外邵运用电源电路简易；

—內部／外界温度测量维护；

—效率高的开关电源电路推动；

—能够根据PWM键入操纵色度；

—LED的技术参数能够控制并能够储存到片内NV储存器中。

MLX10801尽管仅有八个引脚，但功能齐全，表2为MLXl0801的引脚功能介绍。

4.2 功率大的LED驱动集成ic的较为

当今关键功率大的IED推动操纵集成ic特性较为，在运用功率大的IED推动操纵集成ic时，能够根据不一样的运用场所开展挑选：

1)当需用较大功率时可挑选电力电子器件沒有集成化在集成ic内的控制板，那样就可以依照真实的效率要求独立挑选电力电子器件；

2)当必须 较高的转换高效率时，如便携式设备等，可挑选开关电源电路类的光耦电路；