由干簧管磁敏传感器构成的车速里程表电路

2017-02-13 16:38分类：电子元器件阅读：

下图是由干簧管磁敏传感器构成的车速里程表电路，可用于汽车、摩托车等的车速和里程的计量。

1．电路组成
下图所示电路是由一个电子车速表、带有分计的里程表和信号传感器及集成电路uAF2115等组成。

(1) uAF2115简介

uAF2115是一块车速里程表集成电路，其内含稳压电路、单稳态触发电路、恒流源驱动电

路和64分频电路。uAF2115集成块采用12脚双列直插式封装，其各引脚功能说明见下表

(2)外围元件的作用

上图所示电路中的Ri、Cl用来调整输出脉冲宽度以决定仪表精度。电阻R2用来调整仪表的初始工作电流；C3为电源滤波电容。

2．信号传感器

信号传感器由一个干簧管和一个有4对磁极的塑料环组成，相关结构示意图如下图所示。带有4个磁极的塑料环安装在变速器输出轴的减速齿轮轴上，与轴一同旋转形成旋转磁

场。干簧管开关安装在靠近塑料环的变速器壳体上，其内部触点接近磁场时闭合，离开磁场时断开，发出与行驶速度相对应的脉冲信号。脉冲信号送到uAF2115内，经单稳态电路整形后，一路经恒流源电路转换成电流供车速线圈使用；另一路经分频电路转换成里程表步进电动机的驱动信号。车速里程表信号传感器结构示意图

3．电子车速表

电子车速表是一个带有通电线圈的指针式显示机构。当车辆以不同速度行驶时，电子车速里程表的传感器产生不同频率的触点闭合信号，经B端送到单稳态触发电路，并用来控制恒流源的输出，借以改变车速表指针机构通电线圈中的电流。于是通电线圈在恒定磁场中所受的作用力发生变化，车速表指针在刻度盘上的转角也随之改变，从而显示出与之对应的车辆行驶速度。
4．带有分计的里程表
带有分计的里程表是由一个小型步进电动机通过减速齿轮驱动的两个鼓形机械十进位计数器。其中分计里程用做日里程记录，最多可记录到999. 9km，可以用按键回零；另一个计数器用做行驶里程总记录，可记录到999 999km。

当车辆以不同速度行驶时，传送到B端的触点闭合频率也不同，经64分频电路传给步进电动机的电源信号也不同，于是步进电动机的旋转速度和里程积累速度也不同。

提示：电子车速表与信号传感器之间的配合参数见表4-9，要求信号传感器中干簧管的触点闭合频率与变速器输出轴的转速及电子车速表的基本工作频率相互配合。也就是说，当干簧管内触点断开闭合4127次（车速里程表的外壳上标有4127）时，里程表指示行程为1km。