热继电器(FR)首要用于电力拖动体系中电动机负载的过载维护。

电动机在实习作业中，常会遇到过载状况，但只需过载不严峻、时刻短，绕组不跨过容许的温升，这种过载是容许的。但假定过载状况严峻、时刻长，则会加快电动机绝缘的老化，缩短电动机的运用年限，乃至焚毁电动机，因而有必要对电动机进行过载维护。

（1）继电器构造与作业原理 热继电器首要由热元件、双金属片和触点构成，如图l所示，热元件由发热电阻丝做成。双金属片由两种热胀大系数不一样的金属辗压而成，当双金属片受热时，会呈现曲折变形。运用时，把热元件串接于电动机的主电路中，而常闭触点串接于电动机的操控电路中。

当电动机正常作业时，热元件发作的热量虽能使双金属片曲折，但还短少以使热继电器的触点动作。当电动机过载时，双金属片曲折位移增大，推进导板使常闭触点 断开，然后堵截电动机操控电路以起维护效果。热继电器动作后通常不能主动复位，要等双金属片冷却后按下复位按钮复位。热继电器动作电流的调度可以仰仗旋转 凸轮于不一样方位来完毕。

（2）热继电器的类型及选用

中国现在出产的热继电器首要有JR0、JR1、JR2、JR9、R十、JRl5、JRl6等系列，JRl、JR2系列热继电器选用直接受热办法，其首要缺陷是双金属片靠发热元件直接加热，热巧合较差；双金属片的曲折程度受环境温度影响较大，不能精确反映负载的过流状况。

JRl5、JRl6等系列热继电器选用复合加热办法并选用了温度抵偿元件，因而较能精确反映负载的作业状况。

JRl、JR2、JR0和JRl5系列的热继电器均为两相构造，是双热元件的热继电器，可以

用作三相异步电动机的均衡过载维护和Y联合定子绕组的三相异步电动机的断相维护，但不能用作定子绕组为△联合的三相异步电动机的断相维护。

JRl6和JR20系列热继电器均有带有断相维护的热继电器，具有差动式断相维护安排。热继电器的挑选首要依据电动机定子绕组的联合办法来断定热继电器的类型，在三相异步电动机电路中，对Y联合的电动机可选两相或三相构造的热继电器，通常选用两相构造的热继电器，即在两相主电路中串接热元件。关于三相感应电动机，定子绕组为△联合的电动机有必要选用带断相维护的热继电器。

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