△衔接的齿轮减速马达改Y衔接作业能够吗？当负载率很低时（比方负载率30%以下时），改接后对前进功率和功率因数是有长处的。可是在额外负载作业时，不能够！

由于这么做齿轮减速马达会因严峻发热而焚毁。这是由于△衔接时，线电流为相电流的1.5倍，当负载不变时，把△衔接改为Y衔接时，相绕组中电流等于线电流，也就比未改时增大1.5倍，齿轮减速马达因过热而焚毁。所以齿轮减速马达处于额外邻近作业时，不能把△衔接改为Y衔接作业。

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