电动机可逆作业操控接线暗示图及线路剖析
为了使电动机可以正转和回转，可选用两只触摸器KM1、KM2换接电动机三相电源的相序，但两个触摸器不能吸合，假定一同吸合将构成电源的短路事端，为了避免这种事端，在电路中应选用牢靠的互锁，上图为选用按钮和触摸器两层互锁的电动机正、反两方向作业的操控电路。

线路剖析如下：
一、正向主张：
　　1、合上空气开关QF接通三相电源
　　2、按下正向主张按钮SB3，KM1通电吸吞并自锁，主触头闭合接通电动机，电动机这时的相序是L1、L2、L3，即正向作业。
二、反向主张：
　　1、合上空气开关QF接通三相电源
　　2、按下反向主张按钮SB2，KM2通电吸吞并经过辅佐触点自锁，常开主触头闭合换接了电动机三相的电源相序，这时电动机的相序是L3、L2、L1，即反向作业。
三、互锁环节：具有阻挠功用在线路中起安全维护效果
　　1、触摸器互锁：KM1线圈回路串入KM2的常闭辅佐触点，KM2线圈回路串入KM1的常闭触点。当正转触摸器KM1线圈通电动作后，KM1的辅佐常闭触点断开了KM2线圈回路，若使KM1得电吸合，有必要先使KM2断电开释，其辅佐常闭触头复位，这就避免了KM1、KM2一同吸合构成相间短路，这一线路环节称为互锁环节。
　　2、按钮互锁：在电路中选用了操控按钮操作的正反传操控电路，按钮SB2、SB3都具有一对常开触点，一对常闭触点，这两个触点别离与KM1、KM2线圈回路联接。例如按钮SB2的常开触点与触摸器KM2线圈串联，而常闭触点与触摸器KM1线圈回路串联。按钮SB3的常开触点与触摸器KM1线圈串联，而常闭触点压KM2线圈回路串联。这么当按下SB2时只能有触摸器KM2的线圈可以通电而KM1断电，按下SB3时只能有触摸器KM1的线圈可以通电而KM2断电，假定一同按下SB2和SB3则两只触摸器线圈都不能通电。这么就起到了互锁的效果。
四、电动机正向（或反向）主张作业后，不用先按接连按钮使电动机接连，可以直接按反向（或正向）主张按钮，使电动机变为反方向作业。
五、电动机的过载维护由热继电器FR完毕。

电动机可逆作业操控接线暗示图
电动机可逆作业操控电路的调试
　　1、查看主回路路的接线是不是精确，为了确保两个触摸器动作时可以牢靠沟通电动机的相序，接线时应使触摸器的上口接线坚持一同，在触摸器的下口调相。
　　2、查看接线无误后，通电实验，通电实验时为避免意外，应先将电动机的接线断开。
缺点景象预处理；
　　1、不主张；要素之一，查看操控稳妥FU是不是断路，热继电器FR接点是不是用错或触摸不良，SB1按钮的常闭接点是不是不良。要素之二按纽互锁的接线有误。
　　2、起动时触摸器“叭哒”就不吸了；这是由于触摸器的常闭接点互锁接线有错，将互锁接点接成了自个锁自个了，起动常常闭接点是通的触摸器线圈的电吸合，触摸器吸合后常闭接点又断开，触摸器线圈又断电开释，开释常闭接点又接通触摸器又吸合，接点又断开，所以会出现“叭哒”触摸器不吸合的景象。
　　3、不可以自锁一抬手触摸器就断开，这是由于自锁接点接线有误。

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