一、直接起动操控线路

常用的具有过载维护的自锁操控线路，在常开的起动按钮两头并联了触摸器的常开触头，这么在松开起动按钮后，触摸器可以自个坚持得电，施行自锁。假定不设自锁触头或许使之不起效果，那么就变成点动线路，这时不需设热继电器作过载维护。这种线路不论是主电路或操控电路均需装熔断器作短路维护。

二、次第操控线路

次第操控线路的特征是在多条电动机作业时，因各个电动机的效果纷歧样。它们都按必定次第起动、作业。

三、正回转操控电路

正回转操控线路的特征有必要树立联锁，要确保在同一时间只需正转或回转的各个触摸器得电动作。在一个触摸器得电和动作时，经过常闭辅佐触头使另一个触摸器不能得电的办法称为联锁；运用复合按钮先断后的特征。可先断开一条操控电路，再接通另一操控电路的办法称为两层联锁两种。作业台的限位和主动往复操控线路是两层联锁操控线路的改换办法，只不过用方位开关替代了复合按钮算了。

四、三相电动机的降压主张线路

单台电动机容量在14千瓦及以上时，需求选用降压起动的办法起动电动机，以便下降起动电流。降压起动的办法有定子绕组串联电阻、Y——△转接式和自耦变压器降压起动等办法。

五、双速电动机起动调速操控线路

它是运用改动电动机磁极对数的调速办法，是有级调速，设备简略、但功用较差。

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