1.铁芯正常时需求一点接要素
　　变压器正常作业时，带电绕组与油箱之间存电场，而铁芯和别的金属构件处于该电场中。电容散布不均，场强各异，铁芯不行*接，则将发作充放电景象，损坏固体绝缘和油绝缘强度，铁芯有必要有一点牢靠接。
　　铁芯由硅钢片构成，为减小涡流，片间有必定绝缘电阻（通常仅几欧姆至几十欧姆），片间电容极大，交变电场中可视为通路，铁芯中只需一点接即可将整叠铁芯叠片电位箝制电位。
　　当铁芯或其金属构件如有两点或两点以上（多点）接时，则接点间就会构成闭合回路，它键链有些磁通，感生电动势，并构成环路，发作有些过热，焚毁铁芯。
　　变压器铁芯一点接，才是可*正常接。即铁芯有必要接，且有必要是一点接。
　　铁芯缺陷首要由两个方面要素致使，一是施工技能不良构成短路，二是附件和外界要素致使多点接。
2.铁芯多点接类型
　　（1）设备变压器竣工后，未将油箱顶盖上运送定位销翻转过来或去掉掉，构成多点接。
　　（2）铁芯夹件肢板距芯柱太近、铁芯叠片因某种要素翘起后，触及到夹件肢板，构成多点接。
　　（3）铁轭螺杆衬套过长，与铁轭叠片相碰，构成了新接点。
　　（4）铁芯下夹件垫脚与铁轭间绝缘纸板掉落或破损，使垫脚铁轭处叠片相碰构成接。
　　（5）具有潜油泵设备大中型变压器，潜油泵轴承磨损，金属粉末进入油箱中，淤积油箱底部，电磁力效果下构成桥路，将下铁轭与垫脚或箱底接通，构成多点接。
　　（6）油浸变压器油箱盖上温度计座套过长，与上夹件或铁轭、旁柱边际相碰，构成新接点。
　　（7）油浸变压器油箱中落入了金属异物，这类金属异物使铁芯叠片和箱体构通，构成接。
　　（8）下夹件与铁轭阶梯间木垫块受潮或外表不清洗，附有较多油泥，使其绝缘电阻值降为零时，构成了多点接。
3.多点接时呈现反常景象
　　（1）铁芯中发作涡流，铁损添加，铁芯有些过热。
　　（2）多点接严峻时，又较长时刻未处理，变压器接连作业将致使油及绕组也过热，使油纸绝缘逐步老化。会致使铁芯叠片两片绝缘层老化而掉落，将致使更大铁芯过热，铁芯将焚毁。
　　（3）较长时刻多点接，使油浸变压器油劣化而发作可燃性气体，使气体继电器动作。
　　（4）因铁芯过热使器身中木质垫块及夹件碳化。
　　（5）严峻多点接会使接线烧断，使变压器失掉了正常一点接，效果不胜幻想。
　　（6）多点接也会致使放电景象。
4.多点接缺陷查看
　　铁芯多点接缺陷断定方法通常从两方面查看：
　　（1）进行气相色谱剖析。色谱剖析中如气体中甲烷及烯烃组分含量较高，而一氧化碳和二氧化碳气体含量和已往比照改动不大，或含量正常，则阐明铁芯过热，铁芯过热或许是多点接所构成的。
　　色谱剖析中当呈现乙炔气体时，阐明铁芯已呈现间歇性多点接。
　　（2）丈量接线有无电流。可变压器铁芯外引接套管接引线上，用钳形表丈量引线上是不是有电流。变压器铁芯正常接时，因无电流回路构成。接线上电流很小，为毫安级（通常小于0.3A）。当存多点接时，铁芯主磁通邻近恰当于有短路匝存，匝内流过环流，其值抉择于缺陷点与正常接点相对方位，即短路匝中围住磁通多少。通常可达几十安培。运用丈量接引线中有无电流，很精确断定出铁芯有无多点接缺陷。
5.多点接缺陷扫除
　　（1）变压器不能停运时暂时扫除方法：
　　①有外引接线，缺陷电流较大时，可暂时翻开线作业。但有必要加强监督，缺陷点不见后使铁芯呈现悬浮电位。
　　②多点接缺陷归于不安稳型，可作业接线中串入一个滑线电阻，使电流绑缚1A以下。滑线电阻挑选，是将正常作业接线翻开测电压除以线上电流。
　　③要用色谱剖析监督缺陷点产气速率。
　　④丈量找到切当缺陷点后，无法处理，则可将铁芯正常作业接片移至缺陷点同一方位，较大崎岖削减环流。
　　（2）彻底修补方法。监测发现变压器存多点接缺陷后，可停运变压器，应及时停运，退出后彻底消除多点接缺陷。扫除此类缺陷方法，多点接类型及要素，应选用相应修补方法。但也有某些状况，停电吊芯后找不到缺陷点，能切当找到接点，现场可选用如下方法。
　　①直流法。将铁芯与夹件联接片翻开，轭两头硅钢片上通入6V直流，然后用直流电压表顺次丈量各级硅钢片间电压，当电压等于零表指示反向时，则可以为该处是缺陷接点。
　　②沟通法。将变压器低压绕组接入沟通电压220～380V，此刻铁芯中有磁通存。有多点接缺陷时，用毫安表丈量会呈现电流（铁芯和夹件联接片应翻开）。用毫安表沿铁轭各级逐点丈量，当毫安表中电流为零时，则该处为缺陷点。

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