三相绕线转子异步电动机的起动操控
转子回路通过滑环在外串电阻以减小起动电流、跋涉转子电路的功率因数和起动转矩。
（请留神主电路中电动机的画法）
4）转子回路串接电阻起动操控线路
串接在三相转子回路中的起动电阻，一般接成Y形。起动前，起动电阻悉数接入电路，
跟着起动进程的完毕，起动电阻被逐段短接。
短接方法：三相电阻不平衡短接法——每相的起动电阻轮番被短接
三相电阻平衡短接法——三相的起动电阻一同被短接
1）依托时刻继电器主动短接起动电阻的操控线路：教材P38 Fig 2-十（平衡短接法）
操控进程：SB2合上→KM1线圈得电→ 主触头闭合→电机串电阻起动
常开触点闭合→KT1线圈得电→KT1整守时刻到→
KT1常开闭合→KM2得电→ 主触头闭合→切除榜首段起动电阻1R
常开触点闭合→KT2线圈得电→KT2整守时刻到→
KT2常开闭合→KM3得电→ 主触头闭合→切除第二段起动电阻2R
常开触点闭合→KT3线圈得电→KT3整守时刻到→
KT3常开闭合→KM4得电→ 主触头闭合→切除第三段起动电阻3R→起动电阻悉数切除
常开触点闭合→自锁
利益：线路中只需KM1、KM4长时刻通电，而悉数的时刻继电器和KM2、KM3的通电时刻均被压
缩到最低极限。节约电能，延伸了器材寿数。
缺陷：1. 假守时刻继电器损坏，线路即无法完毕电动机的正常起动和作业。
2. 电动机起动进程中逐段减小电阻时，电流及转矩俄然增大，会发作不用要的机械冲
击。
2）运用电动机转子电流巨细的改动来操控电阻切除的操控线路：教材P39～P40 Fig 2-11
（一样有上述的缺陷2）请同学们自学该线路。
二、转子回路串频敏变阻器起动操控线路：操控线路

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