电动车充电器多见缺点修补常识
一、充电时电源指示灯亮，充电指示灯橙色

首要请检查一下充电器输出插头与电池盒的充电插头有没有插紧。如判定没有疑问，可检查一下电池盒上面的稳妥丝管是不是开路或稳妥丝座有松动触摸不良景象。其他，有的车型要把电池锁翻开后才调充电。假定以上缺点均打扫，思考一下充电器输出线是不是开路，可用万用表电压挡（200V挡）丈量一下充电器的空载输出电压，应为41-44V（配36V电池因充电器纷歧样有所纷歧样），如没有的话，或许是充电器输出线开路，并将充电器翻开，换一根输出线，即可打扫缺点。留神：在替换充电器输出线时，必定要留神原机的正负极不要接反。

二、电源指示灯不亮，充电指示灯也不亮

检查充电器输入电源插头与市电有没有联接好，可将充电器输入插头插至正常的电源插座中试一下，如状况照常，将充电器外壳翻开，查询一下机内稳妥丝有没有断，如没有断，先检查一下电源输入线是不是超卓，在打扫电源输入线的缺点后，应检查一下电路板上高压区邻近的元器件是不是有虚焊，稳妥丝座是不是有触摸不良景象，要害检查变压器T1、三极管V1、V2等是不是有虚焊景象。其他，R5或R6开路，也会致使上述缺点，如机内稳妥丝已断，则千万不要替换大安培的稳妥丝管（充电器的稳妥丝管通常为2A），应要害检查D1-D4、V1、V2、R4、R7及D15、D21 有无损坏，如有损坏，可用同类型的替换。请留神，上述元件损坏时，或许会一同损坏一到二个，有时或许会一同损坏好几个，修补时需求逐个检查、替换这些元件后才调通电。

三、严峻发热，乃至有外壳烧化变形景象

这首要是有些用户常常随车带着构成有些元器件松动致使的缺点。首要体现为：C18松动虚焊时，会构成V1、V2作业状况不正常，热量很大，严峻时充电器外壳变形，电路板烧焦，致使V1、V2损坏，可将C18从头焊接好，检查V1、V2、R4、R7。如仍不能打扫缺点，则需检查D15、D21中是不是有一只开路，其他，有些厂家的输出整流管选用一只双二极管，其间一只开路亦构成上述缺点，有时该缺点会构成 V1、V2中一只损坏。需一同检查及替换。

四、发热量大且伴有反常响声

缺点要素是输出级消振阻容R31、C17损坏所构成的。其他，C12开路或虚焊也会致使上述缺点。

五、作业时有反常响声，充不进电

检查电路板上C8是不是有虚焊或损坏，通常替换C8均能处理。

六、作业时有反常响声，电源指示灯与充电指示灯暗且闪耀

缺点要素是IC1损坏，替换时有必要留神，不要将印制板铜箔损坏，替换正常后，需调整R28使充电器输出电压在正常作业方案内。

七、输出电压很高

输出电压很高（大于50V），其缺点要素是C15短路或R26开路，详细差异时可丈量IC1集成电路的“1”脚电压。

注：替换R26后，应从头调整R28使充电器输出电压坚持正常。

八、输出电压正常，但充电电流很小

检查R30、R11、R13是不是触摸不良或损坏，如正常请替换IC1即可打扫缺点。

九、输出电压正常，充电指示灯无指示或指示禁绝确

通常是由于IC2损坏或LED2损坏，可替换。

十、输出有些铜箔烧断

翻开充电器后发现充电器输出有些铜箔烧断，这通常是将电池正负极反接的效果，由此而致使的缺点将会致使充电器许多元件损坏。假定充电器稳妥丝没有坏，则通常替换R30、IC1、IC2后将断铜箔连上即可康复正常。假定充电器的稳妥丝已断，则缺点较严峻D1-D4、 V1-V2、R4、R7等均有或许损坏，需丈量后逐个替换。

电动车充电器多见缺点

1、电源不主张：插电源，大电容有300V电压、拔掉电源再次丈量大电容2端仍是300V电压不下降。给电容放电后，将主张电阻换掉即可。主张电阻在电源输入有些，阻值150K，功率2W。

2、电源不主张：插电，大电容2端有300V电压，拔掉电源，大电容电压逐步下降，将电路板悉数检查是不是有脱焊的景象，补焊完结后，将3842换成新的，通电试机即可。

3、闪灯：先将电路板补焊一遍，再次试机，假定仍是闪灯，请检查输出端取样电阻。0.1欧。3W功率。接在输出线的负极点，将此电阻换新即可。

4、输出电压高，通电，电压高于70多V，充电不转灯，先将电路板补焊一遍，再次试机，假定仍是电压高，请替换光电耦合器、再次试机、仍是输出高，替换431基准稳压器，再次试机。

5、吱吱叫，发热，充电短少：通电丈量大电容电压，只需低于300V，通常电容失效，替换即可。

6、严峻发热，请将电扇换新即可。

7、输出电压不安稳，先将电路板补焊一遍，后试机，然后将输出端电容63V470UF电容换新试机即可。

8、充电不转灯，用检查仪测验各项数据，然后将358或许324换新试机。

9、充电不安稳，有时分能充，有时分不能冲，用测验仪检查各项数据，然后将输入输出电源线，悉数换新，补焊线路板试机。

10、通电烧稳妥：先检查功率管击穿没有，没有的话将4个整流二极管悉数换新，试机。

11、通电无输出，通电试机，大电容2端有300V电压，且逐步下降，首要检查输出端大二极管击穿没有，补焊，再次试机。

12、通电亮2个红灯：通电试机，空载电压是不是正常，然后将358或324换新试机。

13、通电无输出，能正常主张，指示灯正常，先将输出线换新，对于有继电器的充电器直接短路继电器试机。

14、通电闪灯，请补焊变压器各引脚，然后试机，假定照常，请检查431、光电耦合器、输出有些各二极管是不是短路，变压器磁芯是不是松动，电源输入有些10欧小电阻是不是开路。或代换3842再次试机。

15、充电不转灯，先用测验仪检查各项数据，通常充新电池电压不高于59.5，充半年分配电池不高于58.8，为正常，高于此电压或许不转灯。

16、输出电压低：补焊线路板。试机，然后将输入输出大电容换新再次试机。

17、输出低，发烫，假定输出电压低于40多V，且功率管，变压器发烫，通常为变压器有疑问。

18、主张艰难，有时分能起到有时分不能主张，补焊线路板，后试机，假定照常请将输入有些小电容换新再次试机，50V47UF。

19、烧3842,3842换新后试机插电听到一声喀的一动态，这是丈量大电容2端电压300V逐步将，阐明3842 又击穿了，先补焊线路板，检查变压器引脚是不是松动或许引线是不是断开，输出有些大二极管是不是开路，线路板是不是开裂。

20、以上缺点适宜于商场上大有些单管电路充电器多见缺点，操作进程中可随时咨询技能人员。

惯例差异充电器功用好坏

如48V充电器，最高电压不大于59.6V，大于此电压，充电或许不转灯，低电压不低于55V，低于此电压构成充电短少，长时刻简略对电池亏电。

电流，如48V20A充电器，最大电流不大于3A。大于3A或许构成电池失水较早，最低不低于2.1A。低压此电流构成充电短少。

留神事项：

1、48V新电池央求充电器参数，最高电压58.5---59.7，不低于58V，低于58V构成充电短少，高于59.7V或许构成充电不转灯。转灯电流约0.4---0.7A，实习电压约55.5V，低于50V构成充电短少，长时刻充电电池亏电。

2、4820电池央求充电最大电流2.4----3.3A，低于2.2A充电慢，充电效果差。

3、商场上低于30元的充电器实习功率小，参数方案禁绝确，请留神差异。

4、充电器稳压电路失效会构成输出电压75---130V，充电电池滚烫不转灯。

5、当新电池呈现，续航旅程20A电池低于30公里，12A电池低于25公里请检查充电器各项参数，假定无法差异是，请替换优异充电器再次运用，即可处理疑问。

6、新电池遇到不转灯时，请替换其他一个优异充电器试机。

7、正常状况下。4820新电池充电时刻约10小时分配，续航旅程40---60公里，4812新电池充电时刻约10小时内，旅程抵达25---40公里，假定正常充电时刻跨过以上，请替换优异充电器再次运用。

8、有许多充电器内部电路、输入输出连线老化，构成，有时分能充、有时分不能冲。严峻影响电池，或许充电进程中电路失效，构成充鼓包，假定呈现这种状况，请直替代换优异充电器再次运用。

温馨提示：电动车充电器最佳不要通用

许多兄弟都在问电动车充电器可不能够通用这个疑问。有答复能够的，有对答不能够的。那终究听谁的呢？买购网主张：最佳用与电动车电池配套的充电器。由于通常状况下，充电器是依据电动车电池巨细装备的，也便是说电流巨细和电压巨细的装备的。正常状况下电动车，四轮电动车，电动赏识车电动巡查车都是18v或许72v都是有必定规范的。可是电动车电池的容量单位不必定一样。所以主张咱们最佳是运用配套的电动车充电器。当然了，咱们知道电池被充坏跟充电器电压有关而不是跟电流有关。充电器长时刻不改换或许充电器电压过高会致使电池失水，电池鼓包等状况发作。电流对电池的影响是对电池充电的快慢算了。可是会充坏电动车电池。所以说电动车充电器不是不能够通用，而是最佳不要通用。

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