四通阀串气的故障流程：
1、当左右活塞腔的压力差大于摩擦阻力f时，四通阀换向开始 ；
2、当主滑阀运动到中间位置时，四通阀的E、S、C三条接管相互导通，压缩机排出的冷媒从四通阀D接管直接经E、C接管流向S接管（压缩机回气口），使压力差快速降低，形成瞬时串气状态（中间流量状态）。
3、此时，若压缩机的排气流量远大于四通阀的中间流量，便可以建立足够大的换向压力差而使四通阀换向到位。
反过来，若压缩机的排气量小于四通阀的中间流量，则四通阀换向所需的最低动作压力差便不能建立，即F1-F2＜f，四通阀不能继续换向而停在中间位置，形成串气。
3四通阀串气的原因
四通阀换气不良的可能原因：
1）、线圈断线或者电压不符合线圈性能规定，造成先导的阀芯不能动作；
2）、由于外部原因，先导阀部变形，造成阀芯不能动作；
3）、由于外部原因，先导阀毛细管变形，流量不足，形成不了换向所需的压力差不能建立而不能动作；
4）、由于外部原因，主阀体变形，活塞部被卡死而不能动作；
5）、空调系统冷媒发生外泄露漏，冷媒循环量不足，换向所需的压力差不能建立而不能动作；
6）、压缩机的冷媒循环量不能满足四通阀换向的必要流量。

4四通阀串气的故障排除方法
我们先来看看串气的判别方法：
⑴、用手摸四通阀的下面三条管，若均发热，说明四通阀换向未到位，处在中间串气状态。
⑵、也可以用一小块磁铁，当换向时小磁铁不随之移动，则也说明串气。向系统充入一定量的制冷剂，便可换向到位。
当然引起四通阀不换向的因素较多，维修时多表现为不制冷或不制热，排除方法如下：
1）、首先检查系统内冷媒是否充足（仅用系统的压力是否足够判别不全面）；2）、检查系统有无外泄漏造成冷媒损失；
3）、检查四通阀阀体及毛细管等有无碰伤变形；
4）、判断线圈通断电是否正常，电压是否在允许使用范围内；
5）、判断先导阀有无动作，线圈通断电时有“塔、塔、塔”的阀芯撞击音，说明先导阀动作正常。此时最好仅四通阀通电以便听声音。
6）、先寻阀动作正常，主阀体不动作，说明四通阀换向所需的最低动作压力差没有建立起来，向系统内充入足够的冷媒便可能使其换向正常。

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