最先我们一起来了解一下涡轮增压器发动机构造和工作状况的有关状况。

涡轮增压器基本原理：运用汽车发动机排出的有机废气冲击性有机废气涡轮增压作功，有机废气涡轮增压推动进气口增压机工作中，提升了进汽工作压力，做到提升进供气量的目地，提升 了汽车发动机汽柴油高效率，进而增强了发动机排量和扭距，减少了耗油和工业废气。

涡轮增压器的工作状况：车辆汽车行使时，涡轮增压器干预，涡轮增压的运行转速比最大可以达到十万转/分，操作温度高大700℃，因此 ，对涡轮增压器的减温、制冷就显得非常重要了。一旦制冷不合理，就有可能导致涡轮增压器机的出现异常破损或毁坏，减少使用期限。

涡轮增压器的制冷系统与汽车发动机相近，全是选用的冷冻液循环，构造如下图。

当涡轮增压器制冷系统含有延迟制冷时，熄火后，制冷循环水泵会再次工作中2分钟上下给涡轮增压器机不断减温制冷，直至溫度复原到正常的情况。

对没有延迟制冷的涡轮汽车发动机，则必须 泊车后让发动机怠速2分钟上下给涡轮增压器机减温，以后再歇火。那样才可以维护涡轮增压器机免遭出现异常损坏和毁坏，增加使用期限，减少维护保养成本费。

具体步骤可参照车辆使用手册有关涡轮增压器的应用和维修保养一部分的详细描述。

针对大家的涡轮增压器车系，配备各不相同。那麼如何判断自身的自己的爱车是不是含有涡轮增压器制冷延迟呢？实际上比较简单，便是熄火后，听一听是不是也有制冷风机运转的响声，若有，说明有延迟制冷作用，且已经运作，则可立即歇火；如果没有，则沒有，需发动机怠速2分钟上下给涡轮增压器机减温后再歇火。

上一篇：汽车没电了除了搭电还有什么办法

下一篇：家用车多久换一次防冻液才是正确的