由于要不要踩离合，也分很很多种状况。
刹车踏板必须踩离合的一派觉得，刹车踏板的情况下，要踩离合，那样还可以预防车子歇火，导致一次多余的运行，乃至会破坏车子。

不用踩离合的一派觉得，踩住离合，等同于车子处于空档情况，因为踩离合会使车子丧失汽车发动机牵引带，导致刹车距离太长，提升了追尾事故等撞击的概率，这一习惯性不利驾驶安全性。
但是，刹车踏板时不踩离合，也仅仅刹车踏板前期不踩离合，到刹车踏板的后半部，或是必须踩住离合，变速器拨到空档。一般全是在车子刹车踏板制动系统降速至30公里上下时，才把离合踩住，拨到空档。一般技术性非常精通的老湿机，全是这类作法，和驾校考试的需求如出一辙。

那啥时候必须踩离合，何时不用踩离合？这就需要详细情况具体的看待。
当汽车在高速路上行车，发觉时速超出了道路速度限制，这时，就必须踩刹车操纵时速，此刻就不用踩离合。碰到大下坡路，踩刹车操纵时速，此刻也不用踩离合。车子转弯必须降速，此刻刹车踏板，也不用踩离合。
碰到特殊情况，必须紧急停车，此刻不但不可以踩离合，还需要关掉汽车发动机运用汽车发动机缸挤压使汽车在很短的间距慢下来，自然这也是极少数的紧急状况，一般的急刹不可以选用这种方法。
可是，在碰到正前方阻碍，或是绿灯，必须降速泊车时，逐渐环节不用踩离合，在车子降速至30公里上下时，踩住离合，拨空档。假如时速原本也不高，此刻假如要刹车踏板，能够与此同时踏下离合。当变速器拨到空档，离合就需要抬起来了。

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