手摇式启动的柴油发动机在手摇式时得把握好方法，不然，实际操作不合理最非常容易出安全事故，产生击倒转致伤的事多了。

一般手摇式启动的柴油发动机，配有气体减压阀，启动时摇把一定要插及时齿合好，一手扳缓解压力摇杆一手执摇把摇晃，越来越快越安全性，当根据摇晃汽车发动机做到打火转速比时，放回气体减压阀(一般都是有一放手全自动归位的作用)，这时摇晃别停，汽车发动机一喊着火，摇把会全自动掉下来的。这也是立式柴油发动机的启动方式。

有的立柱式柴油发动机，设定有全自动缓解压力设备，挺好的，启动时先把气体减压阀扳到运行部位，逐渐摇摇摆不定把，摇数圈后，气体减压阀全自动校准着车，便捷得很。如今大多选用了电启动，更强。可是，也得常常带上摇把，万一充电电池没电时，以便应用！

摇柴油发动机时，右手按着缓解压力别松，左手握摇把逐渐迟缓旋转，伴随着惯性力扩大，转速比也跟随提高，做到一定转速比（觉得手简单无法跟上转速比时），松掉缓解压力，摇把再跟两圈到一圈，就可以了。冬季无需时一定要排掉储水箱里的水，一来可以避免冻破储水箱，也为了更好地下一次好运行；万一在冬季还要用得话，最好用热水烫一烫，运行后渐渐地加冷水；假如储水箱里的水忘掉放了，又必须用柴油发动机得话，也或是先把水排掉，用热水烫一烫，过5分鐘上下，把这水再度排掉，换掉沸水就非常容易摇了，以后再加冷水，总而言之多烫一次。返回以前的难题，摇柴油发动机时一定是先松缓解压力，后松摇把

一般来说，先松缓解压力，汽车发动机起火，摇把会全自动撤出，需看摇杆摇到什么位置松缓解压力，这里头有一定的技术性，我全是把摇杆摇到下边向上提的情况下松缓解压力，由于向上提比向下按强有力，尤其是冬季，向下按的情况下松缓解压力，假如柴油发动机缩小好得话，一个缓解压力走不过去，非常容易翻转

大家先就说一说'缓解压力'的功效,有的地区叫“降血压杆”，其功效便是手动式摇晃汽车发动机时使汽缸内室内空间不处在“密封式情况而非常容易摇晃!

而另一手摇摇摆不定把，使设备内的传动齿轮推动联杆,使活塞杆作反复运动 ,当摇晃时，柴油发动机的油泵系统软件在传动齿轮、凸轮轴的效果下，与此同时向汽缸内水下混凝土雾气柴油机；

当手摇式把做到一定的速度时，联杆、活塞杆的健身运动也做到一定的运转速率；这时，松掉另一只手夹下的降血压杆，汽缸内的状况就忽然变成“密封式装态"与此同时气体被缩小，溫度上升,以做到运行的目地!

'缓解压力杆'松了以后一定要再次摇，直至柴油发动机运行才行！当柴油发动机起火运行之后，仍要紧握摇把，依靠槽孔螺旋式斜坡的推动力，摇把会从运行轴上自主滑脱!

伴随着科技的发展社会发展的发展，汽车发动机也会变的更加智能化系统，个性化!手摇式汽车发动机最后会淘汰掉!

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