车子的四个车轮子、悬挂系统、汽车转向系统、前轴后轮的安裝都是有一定的相对位置，生产厂家都是有相应的制订指标值，伴随着汽车应用这种构件总程的部位有可能会产生变化，轻度的转变就会有很有可能造成安全隐患，四轮定位的效果便是把这种变化的标值修复到生产厂家制订指标值，以保证设备优良的行车特性。

车辆开多长时间要做一次四轮定位？
多长时间做一次四轮定位没有时间要求，车子开起來没什么难题是不需要做的，它更偏重检修新项目而不是维护保养新项目，可是你有时候做一次也不会如何，上探测仪后看一下标值是否有转变，标值主要参数都一切正常得话就无需调节构件的部位，以后车子开起來也就更不容易发生车胎偏磨方向跑偏等难题了。

什么原因要做四轮定位？
1、吃胎偏磨

换了新胎不久又发生偏磨状况，一般是前束角或是外倾角产生变化必须调节一下，就需要做四轮定位了。

行车中汽车方向盘本来是正的可是车子不跑直道，往右边或是往左边歪斜，这一也需要做四轮定位。

3、汽车方向盘右库不完全

行车时汽车方向盘打过方位放手后会全自动右库，假如发生右库不充分的状况一般是后倾斜角过大，也需要更改了。

4、有过安全事故

车胎或是悬挂系统等地区产生撞击后，部位会发生改变，修汽车拆换完零件后要做四轮定位，不断调节标值主要参数才行。

最终
车子跑起来沒有其他难题是不需要做四轮定位的，自然标准限制有费用预算的还可以有时候做一次，检查一下标值主要参数就可以，无需动螺钉调节，那样仅仅具有一个防止功效，想要做的提议三万多公里做一次，就当打个疫苗，不愿做的即使发生偏磨难题也没有什么了不起的，那时候换个车胎再做一次精准定位就可以处理

上一篇：方向盘左右打死有异响有没有影响

下一篇：汽车方向盘打死吱吱响是不是皮带坏了