主动扶梯是商场﹑车站﹑机场广泛运用的一种载人跋涉设备，在商场两台扶梯一台作为上行，另一台作为下行，作业一段时刻后就人为地进行沟通，即上行的沟通为下行，下行的沟通为上行运SAJ变频器在主动扶梯上的运用。在作业进程中，顾客的流量在不相一同段有较大的纷歧样，有时乘主动扶梯或许一自个也没有，因为顾客到来具有随机性，也不或许在无人乘坐时将主动扶梯接连作业，未进行调速操控的主动扶梯只能以额外速度空转， 这么作业很不经济，糟蹋很多的电能，并且，链条、皮带磨损大、修补周期短，给正常运用带来了不少费事。这么，可减低链条、皮带的磨损;转速下降后，电机的输出功率大凹凸削减，带来了必定的节能效果。无人乘坐的时刻越长，节能的效果越明显。
　　一﹑改造计划

　　SAJ8000通用矢量型变频器操控主动扶梯的电机，载客作业时变频器设置为外端子操控，速度操控设置为多段方法，即设置正常作业频率(50Hz)﹑减速作业频率(15Hz)。修补(匍匐)时，作业频率较低，大概在 25Hz 分配。

　　1﹑传感器

　　传感器为红外线传感器，设备在主动扶梯的进口处离地上 2.5m ,高的方位上，集结镜头对准来客的方向上，并略向下歪斜。因为上﹑下扶梯的作业方法要守时沟通，因而，每一台主动扶梯的进口﹑出口都要设备红别传感器。将这两个传感器的输出接到变频器内守时器的输入端上。主动扶梯作业时，断开出口传感器的信号。

　　运用红外线的物理性质来进行丈量的传感器。红外线又称红外光，它具有反射、折射、散射、干与、吸收等性质。任何物质，只需它自身具有必定的温度 (高于必定零度)，都能辐射红外线。红外线传感器丈量时不与被测物体直触摸摸，因而不存在抵触，并且有活络度高，反响快等利益。

　　红外线传感器包含光学体系、查看元件和转换电路。光学体系按构造纷歧样可分为透射式和反射式两类。查看元件按作业原理可分为热敏查看元件和光电查看元件。热敏元件运用最多的是热敏电阻。热敏电阻遭到红外线辐射时温度增加，电阻发作改动，经过转换电路成为电信号输出。光电查看元件常用的是光敏元件，通常由硫化铅、硒化铅、砷化铟、砷化锑、碲镉汞三元合金、锗及硅掺杂等资料制成。

　　红外线传感器常用于无触摸温度丈量，气体成分剖析和无损探伤，在医学、军事、空间技能和环境工程等范畴得到广泛运用。例如选用红外线传感器远间隔丈量人体外表温度的热像图，能够发现温度反常的部位，及时对疾病进行确诊医治;运用人工卫星上的红外线传感器对地球云层进行监督，可完毕大计划的气候预告;选用红外线传感器可查看飞机上正在作业的建议机 的过热心况等。

　　2﹑无人乘坐时电梯的减速作业。

　　假定，传感器监测到有人走向扶梯，通常传感器的监测间隔为 6m,地上间隔大概为4.2m,人走过这段间隔约需要 t0=5s 分配，这段时刻内，变频器从 15Hz 作业加快到50HzCONTROL ,为安全思考，有必要在人踏上扶梯之前应完毕加快，加快时刻为 2s.人踏上到走下扶梯的时刻为 t1.假定在时段内无人到来，经过 t2=5s 延时后，变频器降速到 15Hz 作业。

　　SAJ8000 系列变频器是一款矢量操控型高功用变频器， 十分适宜相似于电梯类的恒转矩位能负载， 别的，无需用 plc,而运用变频器内置的计时单元，设置计时单元的计不时刻为(t0+t1+t2)，有人走进进口时，传感器信号送到计时器，计时器开端计时，在 (t0+t1+t2)秒内，无人走进进口时，经过(t0+t1+t2) 秒扶梯主动转换到低速作业;如在(t0+t1+t2)秒内有人走进进口，传感器输入的信号对计时器复位并从头开端计时，扶梯就一向以正常速度作业。

　　3﹑再生能量的处理

　　主动扶梯在做下行作业时，电机遇进入再生发电状况，载客量越多，发作的再生能量越大。假定不对再生能量进行处理，将致使变频器再三‘过压‘停机，有或许对乘客构成损害。但思考到有时或许以一台扶梯独自做下行作业，这时就选用能耗制动的方法处理再生能量。SAJ 变频器有内置制动单元，只需在 P、PB 端子上接入制动电阻即可。

　　4﹑电磁抱闸

　　当某种要素发作急迫泊车时，不必思考从头起动为带载起动(即人站在扶梯上起动)，为安全起见，扶梯在接连时有必要有制动设备，在作业时又不起制动效果。

　　二、改造后的功用

　　1﹑坚持原有电梯的‘长时刻作业‘方法和的‘主动载客作业‘方法并存，用户可随时挑选选用其间一种方法作业，当挑选原有电梯‘长时刻作业‘方法时，变频器操控线路彻底撤出。这么可运用户需要挑选原有方法或变频器操控线路需要保护时，都可便当切换，确保了电梯正常作业。
　　2﹑线路改造后，确保在任何作业方法下都能契合国家 GB-16899 关于扶手电梯安全规范的央求。
　　3﹑‘主动载客作业‘方法作业时，起动、接连或速度转换平稳顺利，无跳动感触，酣畅感较好。
　　4﹑延伸设备的运用寿数，削减资料的自损耗。如：电机寿数、链条的损耗、皮带磨损等。
　　5、无乘客时，电梯低速作业，当有乘客抵达进口时，电梯主动转入全速作业。乘客脱离电梯后若再无乘客，经延时后电梯主动转回到低速作业。

　　三、节能与利益

　　1﹑节约用电

　　设备设备调试一次开车成功，作业平稳、节能效果明显。改造前工频作业时每部扶梯天天耗电高达 80 度分配，变频改造后由正本的全速作业变为有人时全速作业，作业频率 50Hz ,无人时低速匍匐，作业频率 15Hz,其天天用电 28 度分配度，大大下降了能耗，其节约用电率为65%.

　　2﹑出资酬谢期

　　主动扶梯的作业时刻长，空载率高，变频调速改造后节约用电十了解显，而商业用电的电价又对比高，因而效益对比好。

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