平衡系数对电梯专业人员来说是一个既了解又陌生的参数。说它了解是因为咱们都知道曳引式电梯对重的装备都有一个“平衡系数”，都知道国家规范中有规则“平衡系数应在40% ~50%的计划内”，说它陌生是因为终究平衡系数在电梯上起啥效果？其取值巨细将影响啥？应怎么取值最为适宜？以及终究怎么测定才是精确的？很多电梯设备、查验人员并不了解。

　　如今，各地特种设备查验查看组织在对电梯进行查验查验时，最费时，也最费人力、物力的，即是查看电梯的平衡系数。按查验规则：有必要在轿厢别离承载0、25%、40%、50%、75%、100%、110%额外载荷下，测定电梯作业的载荷—电流曲线，取其上、下行曲线的交汇点的载荷系数，即是该梯的平衡系数，交汇点在40% ~50%计划内为合格。为了测定这一参数，除了两名查验人员，还需求多名来回搬运法码的工人。因为影响实验的要素太多，其效果是不是可信权且不说，即使查验效果在40%~50%的计划以内，必定合格吗？假定超出此计划，为何就不合格呢？“平衡系数”的含义是啥？对电梯有啥影响？不知其所以然，测定“平衡系数”就失掉了含义。

1、平衡系数的本质

　　要议论平衡系数的本质，有必要从曳引式电梯的原理讲起。笔直电梯是使重物作笔直上下运动的升降设备。从力学的视点，要使一重物在空中坚持接连状况，有必要有一拉力T与物体的重力Q相平衡，即T = Q , 这时物体处于接连或匀速运动状况，称为力的平衡。此体系称为平衡体系。若要使物体向上运动，速度发作改动，则这一拉力T除了打败物体的重力Q，还要供应一个发作加快度的力F，即　　T = Q + F = Q + m a ( m -- 为物体的质量；a—为加快度)。

　　假定物体的重力Q被别的一个平衡力W所平衡，W = Q , 即构成一个平衡体系，这时拉力T就不用去打败重力Q了，而只需供应使物体发作加快度所需的力, 即 T = F= m a 这么就大大减小了拉力T。这即是电梯上选用的“平衡原理”。这个平衡力即是由对重来供应。因而咱们央求对重的重力W，要与轿厢及载荷的重力 (P+Q)持平。

　　但要实在做到这一点，在电梯的实习运用中十分艰难，或且说如今还没有想出一个方法来结束这一点。因为轿厢的载荷Q 是随机改动的，或许是0 （ 空载 ）或许 100%QH ( 满载 ) 计划内的恣意值，因而咱们只能挑选一个恰当的对重分量。

即取 W = P + K QH ---------------（1）

　　这个系数K，即是“平衡系数”。因而 ，平衡系数的本质即是计划装备对重的质量巨细。它将影响对重的质量和电梯的不平衡载荷。当轿厢与载荷为 P + Q ，（其间 P—是轿厢的自重；Q---是轿厢的实习载荷；QH ---轿厢的额外载荷），轿厢侧与对重侧的不平衡载荷为：

△T = (P+Q) –( P+KQH ) = Q – KQH --------（2）

2、平衡系数K的取值

从以上式（2）能够看出，只需当 Q = KQH 时体系才处于平衡，因而，不管K取何值，平衡仅仅相对的，而不平衡是必定的。咱们只能期望体系尽或许地挨近平衡。一种简略的方法即是取轿厢载荷改动的均匀值。因为轿厢载荷的改动为：0 ~ 100%，因而取 K=50% 分配都是合理的，很难说取多少十分好些。电梯在出厂时并不彻底了解实习作业运用时载荷的状况，要想实在抵达比照志趣的平衡，应当在电梯实习作业运用中，实习测定往常作业载荷的改动。比方，如今很多的居处电梯正本际的载荷改动根柢在 0 ~ 60% ，很少呈现满载的状况，因而取 K = 30% ~ 40% 应当更为适宜。如今通常的乘客电梯在载荷逾越80%时就进入直驶状况，因而实在满载的时分也较少，因而取平衡系数K =40% ~ 50% 为适宜。相反，一些载货电梯，因为轿厢超面积，其载荷改动会在 0 ~ 105%，因而平衡系数取 K≥50% 应当更为适宜。有必要指出，这儿说K的取值是指电梯计划时对平衡系数K的取值，称为计划值，绝不是电梯设备时或运用后随意装备的K值。

3、平衡系数K的取值对电梯的影响

上面现已阐明，不管平衡系数K怎么取值，要以不变的K值应万变的载荷Q是不或许的，因而在轿厢与对重体系上不平衡状况是必定的，从计划的视点，K的取值首要影响效果于曳引轮两头的不平衡力矩的巨细，若最大载荷为超载载荷110%QH ，K的取值按40%~50%，则空载时不平衡载荷为：（0.4~0.5）QH ，超载时不平衡载荷为：（1.1-K）QH = ( 0.6~0.7) QH ,若按电梯查验查验时的最严峻载荷125% QH ，则不平衡载荷为1.25-K =（0.75~0.85）QH , 这是电梯或许的最大不平衡载荷（指静载荷），也即是电梯有必要供应的最小静态曳引力。

　　这首要影响选用的主机电动机的功率P。主电动机的功率P由下式挑选： P∝(1-K) QH VH 。假定电梯配套运用的电动机功率满足大，则K的挑选将影响电梯作业时耗能的巨细，假定选用电动机的功率余量较小，则平衡系数取值不适宜或许会构成电梯主张后呈现倒拉，发作溜车或许冲顶的事端。

　　平衡系数的取值影响不平衡载荷的巨细，一同也影响曳引轮两头钢丝绳的张力，这个张力的巨细将对曳引钢丝绳在绳槽内的比压发作影响，张力越大则比压也越大，则曳引钢丝绳供应的曳引才调就越强。因而平衡系数的取值既挑选不平衡载荷，也将影响电梯的曳引才调。当最大不平衡载荷大于电梯的最大曳引力时，曳引钢丝绳在绳槽中将呈现打滑，发作溜车事端。在电梯计划时，对平衡系数K的挑选既要思考到主机电动机的功率，又要思考到对曳引才调的影响。

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