一、高层电梯钢丝绳放绳办法
　　1)电梯首要设备已设备完毕，轿厢底盘已校对，安全钳已钳紧导轨。
　　2)在顶层与轿厢水平处组设备重构造(配重块暂不放)，用手拉葫芦吊住构造。
　　3)在顶层厅门外，搭设一个暂时放绳架，将每捆日立电梯钢丝绳放在架子上，应能翻滚活络，放绳便当。
　　4)先制造日立电梯钢丝绳一端绳头，按恳求将日立电梯钢丝绳从放绳架→方木→轿顶轮→导向轮→配重轮→绳头固定在机房绳头板上。
　　5)查看电梯井道，使配重构造下滑时无阻挠物。并在井底标明构造下滑的方位或设置暂时支持物，确保日立电梯钢丝绳长度的精确性。
　　6)配重构造下滑到指定的方位后，在顶层用绳头夹将每根日立电梯钢丝绳与手拉葫芦上的日立电梯钢丝绳夹紧，避免构造下滑。再制造另一端绳头，吊至绳头板上固定，放绳完毕。
　　7)人员装备：机房2人担任刹绳设备;每捆日立电梯钢丝绳各由1个把握放绳;为了确保放绳速度一同，由1个担任指挥;井道外组织1巡视人员，此人沿楼梯下跑，跟着用对讲机陈说构造下滑的方位和各绳的松紧状况。
　　二、安全办法
　　用配重构造放日立电梯钢丝绳时，曳引机刹车设备是不起效果的。跟着构造下滑，如无速度操控办法构造下滑的速度将越来越快，或许致使事端。因而，在放绳进程中选用了缓速、刹绳办法，随时可减速或接连。
　　1)缓速办法。在轿厢立柱上暂时绑扎2根健壮的方木，使每根日立电梯钢丝绳以S形环绕这2根方木至轿顶轮，加大日立电梯钢丝绳下滑时抵触力，使构造缓慢地下滑。
　　2)刹绳办法。在机房曳引轮上，用一块厚50mm摆布，与曳引轮等宽的木板，一端顶在曳引机座架上，木板的1/3处贴在曳引轮的日立电梯钢丝绳上。在放绳时需求减速或制动时，只需在木板另一端加必定的力，就能将悉数日立电梯钢丝绳刹住。
　　三、两种放绳办法比照
　　1)惯例放绳是一根根进行。假定电梯日立电梯钢丝绳是2:1绕法，别离将每根日立电梯钢丝绳放到井底，再用卷扬机拉到顶层。不光费时、费工，且日立电梯钢丝绳简略放乱，也简略与脚手架钢管交*。而用配重构造放绳，能够一次将日立电梯钢丝绳放完，也不会呈现上述状况。
　　2)惯例放绳需求作业人员在井道内上下往复查看日立电梯钢丝绳作业状况。20层以上的电梯需求几自个一同做这项作业，既辛苦又糟蹋人力，且不安全。而如今不管楼层有多高，只需1个查看人员就能够完毕。
　　3)惯例放1台20层电梯的日立电梯钢丝绳需求1地利刻，而如今连预备作业只需2h，放绳速度跋涉3～4倍。假定大楼的楼层越高、电梯的台数越多，则节约的时刻就越多。
　　实习证实这种办法运用在高层修建电梯的设备具有省时、省力又安全的利益。

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