镗床首要用来加工箱体类零件的孔，通常有卧式镗床和坐标镗床两种。

T68型卧式镗床首要用于钻孔、镗孔、铰孔及加工端平面等，运用一些附件后，还能够车削螺纹。

T68型卧式镗床首要由床身、前立柱、镗头架、工作台、后立柱和尾座等有些构成。床身是一个全体铸件，在它的一端固定有前立柱，前立柱的笔直导轨上装有镗头架，镗头架可沿着导轨笔直移动。镗头架里会集地装有主轴有些、变速箱、进给箱与操作组织等部件。切削刀具固定在镗轴前端的锥形孔里，或装在花盘的刀具溜板上，在工作进程中，镗轴一面旋转，一面沿轴向作进给运动。花盘只能旋转，装在上面的刀具溜板可作笔直于主轴轴线方向的径向进给运动。镗轴和花盘主轴是经过独自的传动链传动的，因而能够独立翻滚。在大大都工作状况下运用镗轴加工，只需在用车刀切削端面时才运用花盘。

后立柱的尾座用来支承装夹在镗轴上的镗杆结尾，它与镗头架一同升降，两者的轴线一贯在一贯线上。后立柱可沿床身导轨在镗轴的轴线方向调整方位。

设备工件的工作台安放在床身中部的导轨上，它由上溜板、下溜板与工作台构成，其下溜板可沿床身导轨作纵向移动，上溜板可沿下溜板上的导轨作横向移动，工作台有关于上溜板可回转。这么协作镗头架的笔直移动，工作台的横向、纵向移动和回转，就可加工工件上一系列与轴心线彼此平行或笔直的孔。

由上剖析可知T68卧式镗床的运动办法有：

主运动：镗轴的旋转运动和花盘的旋转运动。

进给运动：镗轴的轴向进给、花盘上刀具的径向进给、镗头架的笔直进给、工作台的横向进给和纵向进给。

辅佐运动：工作台的回转、后立柱的轴向移动、尾架的笔直移动及各有些的敏捷移动。

　　图1所示为T68型卧式镗床的电气操控线路图，其首要特色有：?

（1）主轴有较大的调速计划，选用△/YY双速笼型异步电动机作为主拖动电动机，并选用机电联合调速。低速时将定子绕组接成三角形，高速时接成双星形。主电动机在低速时可直接发动，高速时先接通低速再经延时接通高速。

（2）机械变速时，为使滑移齿轮顺畅进入正常啮合方位，设有低速或断续变速激动。

（3）主电动机可完结正转、回转及正回转时的点动操控。为束缚发动和制动电流，在点动或制动时，定子绕组串入限流电阻。

（4）为使主轴敏捷、精确泊车，主轴电动机选用反接制动。

（5）为缩短辅佐时刻，还应有敏捷移动，由一台敏捷移动电动机来完结敏捷运动。

（6）各方向的进给（主轴轴向、花盘径向、主轴笔直方向、工作台横向、工作台纵向）都有联锁。

一、主电路

　　　　图1中，M1为主轴与进给电动机，它是一台4/2极的双速电动机，绕组接法为△/YY。M2为敏捷移动电动机。

电动机M1由6只触摸器操控，其间KM1、KM2为正回转触摸器，KM3为制动电阻短触摸摸器，KM4为低速工作触摸器，KM5、KM6为高速工作触摸器。主轴电动机正回转泊车时，均由速度继电器KS操控完结反接制动。别的还设有短路保护和通常长时刻过载保护。M1能够正、反向低速点动，正、反向低速或高速长动，长动泊车时选用反接制动。为束缚点动和制动电流，在低速点动和长动泊车反接制动时，M1的定子绕组串入电阻R，M1低速全压发动；要M1高速工作时，为束缚发动电流，先经低速全压发动，经延时后由全压低速转为全压高速。为确保主轴、进给机械变速时齿轮杰出啮合，在M1工作变速时，先反接制动，然后变速，变速后对M1进行间歇发动、反接制动，使其缓慢翻滚。

电动机M2由触摸器KM7、KM8完结正回转操控，设有短路保护。因敏捷移动为点动操控，所以M2为短时工作，无需进行通常长时刻过载保护。

二、操控电路

1、M1的发动操控

1）M1的正、反向点动操控

（1）M1正向点动：按下SB4，KM1的线圈经过1-2-3-4-5-15-16-0得电，其常闭触点先翻开，起电联锁效果，其常开辅佐触头后闭合，KM4经过2-3-4-14-24-25-26-0得电，KM4的常闭辅佐触头先翻开，起电联锁效果；KM1、KM4的常开主触头闭合，M1的定子绕组△联接串入R正向低速发动。松开SB4，KM1、KM4的线圈相继断电，M1停转。

（2）M1反向点动：按下SB5，KM2、KM4得电，M1定子绕组△联接串入R反向低速发动。松开SB5，KM2、KM4相继失电，M1停转。

2）M1的正、反向低速长动操控

（1）M1正向低速长动　按下SB2，KA1经过2-3-4-5-6-7-0得电，其常闭触点先翻开，起电联锁效果；其常开触头后闭合，其间触点（5-6）使KA1自锁，触点（12-0）使KM3经过2-3-4-5-10-11-12-0得电，KM3的常开主触头将R短接；触头（15-19）与KM3的辅佐常开触头（5-19）使KM1经过2-3-4-5-19-15-16-0得电，其常闭辅佐触头先翻开，起电联锁效果，其常开辅佐触头（4-14）闭合，使KM4得电，KM4的常开主触头闭合，M1的定子绕组△联接全压正向低速起动工作。

（2）Ml反向低速长动　按下SB3，KA2得电自保，KM3得电将R短接，KM2得电，KM4得电，M1的定子绕组△联接全压反向低速起动工作。

3）M1的正、反向高速长动操控

要Ml高速，压下SQ9使其闭合（在M1低速时，SQ9不压下）。

要Ml正向高速长动时，按下SB2，KA1得电自保，KT、KM3一同得电。KM3得电后，将R短接，一同使KM1得电，KM4得电，M1定子绕组△接全压低速正向起动。

当Ml的正向转速挨近低同步速时，抵达KT的整守时刻，KT的通电延时翻开的常闭触头翻开，KM4失电，KM4的常开主触头先复位，Ml脱离电源；KT的通电延时闭合的常开触头闭合，在KM4的常闭辅佐触头复位时，KM5、KM6经过2-3-4-14-22-23-0得电，它们的常闭辅佐触头先翻开，起电联锁效果，它们的常开主触头后闭合，Ml的定子绕组YY联接由正向低速转为高速旋转。

2、Ml的反接制动操控

1）Ml低速正转泊车进程　Ml低速正转时，KA1、KM3、KM1、KM4得电，KV1切换。

M1泊车时，按下SB1，其常闭触头先翻开，KA1、KM3、KM1失电。KM3失电，R串入Ml的定子电源电路；KM1失电，Ml堵截正序电源，KM4失电使M1的定子绕组不再△联接。当SB1的常开触头闭合时，KM2经过2-3-4-14-20-21-0得电自锁，KM4又得电，Ml的定子绕组△联接串入R进行反接制动。当Ml的正向转速降低到速度继电器的复位转速时，KV1复位，KM2、KM4相继失电，M1正向反接制动完毕。M1低速回转泊车进程与正转时相似。

2）Ml高速正转泊车进程　Ml高速正转时，KA1、KM3、KT、KM1、KM5、KM6得电，KV1切换。

要Ml泊车时，按下SB1，KA1、KM3、KM1、KT失电。KM3失电后，R串入Ml的定子电源电路；KM1失电，使KM5、KM6失电，且使KM2得电，KM4得电，M1的定子绕组△联接串入R进行反接制动，当M1的正向转速降低到速度继电器的复位转速时，KV1复位，KM2、KM4相继失电，Ml正向反接制动完毕。Ml高速回转泊车进程与正转时相似。

3、主轴或进给机械变速时的　“激动”（瞬时点动）操控

因为KS1、KS2、SQ2、SQ4的常闭触头只接在KM1的线圈电路中，所以只能在M1正转时进行主轴或进给机械变速时的“激动”操控。

1）主轴工作中的机械变速时的“激动”操控　要主轴机械变速时，将主轴变速孔盘上的手柄拉出，此刻与手柄有联动联络的SQ1、SQ2复位。M1低速或高速正转时，KV1切换。SQ1的常开触点复位，在M1高速时使KT失电，在M1高、低速时使　KM3失电。R串入M1的定子电源电路，又使KM1失电，KM1的常开触头先复位，假如M1原低速工作时，则KM4失电；假如M1原高速工作时，则KM5、KM6失电。SQ1、KM1的常闭触头复位时，KM2经过2-3-4-14-20-21-0得电，KM4得电，M1定子绕组△联接串入R进行反接制动，M1的正向转速降低。

当M1底子停转时，翻滚主轴变速孔盘，转至所需转速方位时，将变速手柄面向原位，若此刻因齿轮啮合不上变速手柄推不上时，因为此刻KV1的常开触头已复位，KM2失电，M1堵截负序电源。在KV1、KM2常闭触头复位条件下，KM1经过2-3-4-14-17-18-15-16-0得电，KM4得电，M1定子△联接串入R低速正向起动。当M1的正向转速抵达速度继电器的动作转速时，KV1的常闭触头先翻开，KM1失电，KM4失电。KV1常开触头闭合时，因为KM1常闭辅佐触头复位，KM2、KM4相继得电，重复从前的进程。

M1这么间歇的起动与制动，使M1缓慢地旋转，利于齿轮啮合。一旦齿轮啮合好，主轴变速手柄推回原位，SQ1、SQ2的常闭触头先翻开，主轴变速“激动”完毕；SQ1的常开触头后闭合，KM3、KM1相继得电，M1原低速时，KM4得电，M1又低速正转；M1原高速时，KT得电，因为KM3、KM1得电，所以KM5、KM6得电，M1又高速正转。

2）进给工作中的机械变速“激动”操控　要进给变速时，将进给变速孔盘上的手柄拉出，SQ3、SQ4复位。往后的工作进程与主轴工作中的机械变速“激动”相似。

4、主轴箱、工作台或主轴的敏捷移动

敏捷手柄扳到正向敏捷方位时，SQ8切换，KM7得电，M2正转；敏捷手柄扳到反向敏捷方位时，SQ7切换，KM8得电，M2回转。

5、主轴进刀与工作台互锁

当工作台或镗头架主动进给时（与其手柄联动的行程开关为常闭的SQ5），假如主轴或花盘刀架主动进给也进行（与其手柄联动的行程开关为常闭的SQ6）时，SQ5、SQ6均翻开，堵截操控电路，M1间断工作，M2也不能起动。

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