高速加工（High Speed Cutting）的概念早在1931年就由德国Carl Salomon博士提出，并取得德国专利。高速加工于20世纪80时代进入了一个高速翻开期间，20世纪90时代在制作业广泛运用。它是一种抢先的金属切削加工技能，因为它大大行进了切削率和加工质量，又称为高功用加工，多用于铣削加工。高速加工是一个相对概念，其意义如今尚无一同的知道，一般有以下几种观念：切削速度很高，逾越一般切削的5~10倍；机床主轴转速很高，一般在10000~20000r/min以上，最高抵达150000r/min以上；进给速度很高，一般在15~50m/min以上，最高可达90m/min以上。一般以为，高速加工的机床不只指要有高的主轴转速，与主轴转速相匹配的高进给速度，还有必要具有高的进给加速度。
如今，美国和日本大概有30%的公司现已运用高速加工，德国有40%以上的公司运用高速加工。跟着轿车、航空航天等工业轻合金资料等的广泛运用，高速加工已变成制作技能的首要翻开趋势。
高速加工运用的首办法域有：
1）航空工业及其零件工业 飞机制作业是最早选用高速铣削的作业，飞机上的零件一般选用“全体系作法”，即在全体上“掏空”加工以构成多筋薄壁件，金属切除量大，恰是高速加工的用武之地。
2）模具制作业 模具制作业也是高速加工运用的首办法域。模具型腔加工曩昔一向为电加工所独占，加工功率低。高速加工切削力小，可铣削淬硬模具钢，加工外表粗糙度值又很小，因而能够彻底代替电加工对模具进行加工，可大大行进加工功率、缩短加工周期。
3）轿车工业 轿车工业是高速切削的又一运用范畴。轿车发动机箱体、气缸盖以往多选用组合机床加工，缺陷是无法习气零件活络改动需要。如今能够用高速加工基地完毕技能改动较快的轿车零件加工。

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