假定是西门子的变频器，输入缺相，他最或许的保护是报低电压缺点，所以，预充电电阻是不会因为输入缺相致使烧坏的。缺点保护，能够起到效果。
你这个电阻烧坏，是不是因为缺相真的欠好说了。你不要认为直流母线电压高了，预充电电阻就不会烧。正本不然，在带载状况下，直流母线电压达不到空载时的均匀电压值。他会有很大的空缺空间，格外是缺相状况，沟通纹波电压很大，恰当于单相整流的馒头波。所以预充电电阻是不或许接连作业不烧的。
电阻被烧了，阐明整流电路电压没有充起来，且主电路没有旁路预充电电路，那即是预充电电路一贯在作业被烧的。而为何会这么？或许的要素即是两条，一条是输入电源电压不行，还有一个是输出，直流端的电容有疑问。应当查看输入和输出环节。当然，还有一种或许，即是旁路触摸器没有正常动作。
榜首，变频器在上电往后，首要是给直流母线预充电，待直流母线电压抵达必定高度的阈值，预充电回路被旁路，主电路与电源接通。所以预充电回路在变频器上电往后，是最早投入作业的，不过正常状况是短时作业，长时刻歇息；
第二，假定预充电回路一贯作业不间断（不管啥要素），就会呈现预充电电阻过热焚毁疑问。着不着火，那看电阻的资料，用水泥电阻或阻燃涂层的线绕电阻，只能被烧断，不会起明火。所以，假定着火，是变频器里选用元器材的质料疑问。这个应当是制造商的疑问，能够被追责。构成火灾丢掉抵偿。
第三： 重复充电致使限流电阻焚毁简略了解，但长时刻充电就不了解了。理由是： 电容充电电流是刚开端很大，后边电流会很小，我在想假定充电电路一贯作业，后来弱小的充电电流也没有逾越限流电阻的功率，不该当致使电阻的过热焚毁？莫非电源经过限流电阻一贯连着电容，电阻就要焚毁吗？所以我不认同客户的说法。
第四： 我置疑变频器的操控有些有疑问，操控有些很或许在没有切换到主回路的状况下就容许开机作业了，这种状况下那是必定要烧电阻的了。

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