维护油箱有三道防地，榜首道防地是电驱动继电维护，包含差动维护和电流速断维护等。假定这些维护精确动作，及时堵截电源，便绑缚了电能转化为热能和化学能，也绑缚了油体积的剧烈胀大，绑缚了绝缘纸和绝缘油分化成气体，这么就能够将油箱的压力操控在容许的计划内，有用地保住油箱。
　　维护油箱的第二道防地是气体继电器的重瓦斯维护。电驱动继电器拒动或延伸时，油箱内压力很快添加，当油箱内压力与储油柜油室内的压力发作逆差后，油箱内的油便涌入储油柜，激动气体继电器的档板，接通跳闸电路，堵截电源，一样起到限止油箱内压力添加的效果。精确动作后，也能保住油箱。
　　维护油箱的第三道防地是压力开释设备。在内部缺点严峻且上述两道防地未能很快操控住油箱内部压力的条件下，主张压力开释设备。压力开释设备在20世纪80年代早年是选用安全气道，如今选用压力开释阀。安全气道是破防爆膜（通常用玻璃片）排油，而压力开释阀是顶开由绷簧压紧的阀门排油。它们都要在油箱压力上升至逾越其主张压力后才会动作。压力开释设备的效果是以排油来绑缚油箱压力。排油越多，油箱内压力降低越快，保住油箱的或许性就越大。可是绷簧式压力开释阀则存在缺点，阀门翻开后受的压力随流速而降低。在排油进程中，阀门翻开度降低，因此即便动作了，却排不了多少油，对油箱不能起到有用的维护效果。假定压力开释阀附加添加座和导流管道等附加设备，那么就绑缚了排油的晓畅，更降低了维护效果。
　　最志向的抢救维护应当是榜首道防地不被打破，即在油箱内部还未呈现太大的压力时堵截电源，就能绑缚压力添加。所以要格外注重榜首道防地的牢靠性。至于第二道防地，已有80多年运用阅历，功不行没，应当持续运用。但也应注重跋涉它的动作牢靠性，谨防误动作。而对第三道防地仅作为辅佐，不该寄予更多的期望。

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