为什么要研究间隙的液流特性?
液压元件各零件间如有相对运动,就必须有一定的配合间隙。液压油就会从压力较高的配合间隙流到大气中或压力较低的地方,
这就是泄漏。泄漏分为内泄漏和外泄漏,如图2-21所示。泄漏主要是由压力差与间隙造成的。泄漏量与压力差的乘积便是功率损失,因此泄漏的存在将使系统效率降低。同时功率损失也将转化为热量,使系统温度升高,进而影响系统的性能。研究液体流经间隙
的泄漏量、压差与间隙量之间的关系,对提高元件性能及保证系统正常工作是十分必要的。
间隙中的流动一般为层流,由压差造成的流动称压差流动,由相对运动造成的流动称剪切流动,还有一种是在压差与剪切同时作用下的流动。
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