液压缸中常见的密封形式有：间隙密封；密封圈密封；摩擦环密封。图4-14所示为摩擦环密封，它依靠套在活塞上的摩擦环（尼龙或其他高分子材料制成）在0形密封圈弹力作用下贴紧缸壁而防止泄漏。这种材料效果较好，摩擦阻力较小且稳定，可耐高温，磨损后有自动补偿能力，但加工要求高，装拆较不便，适用于高压、高速或密封性能要求较高的场合。
    其他形式的密封详见液压辅助元件。

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