一、变极对数调速办法

这种调速办法是用改动定子绕组的接红办法来改动笼型电动机定子极对数抵达调速意图，特征如下：
具有较硬的机械特性，安稳性超卓；
无转差损耗，功率高；
接线简略、操控便当、报价低；
有级调速，级差较大，不能取得滑润调速；
能够与调压调速、电磁转差聚散器协作运用，取得较高功率的滑润调速特性。
本办法适用于不需求无级调速的出产机械，如金属切削机床、升降机、起重设备、风机、水泵等。

二、变频调速办法

变频调速是改动电动机定子电源的频率，然后改动其同步转速的调速办法。变频调速体系首要设备是供给变频电源的变频器，变频器可分红沟通－直流－沟通变频器和沟通－沟通变频器两大类，如今国内大都运用交－直－交变频器。其特征：
功率高，调速进程中没有附加损耗；
运用方案广，可用于笼型异步电动机；
调速方案大，特性硬，精度高；
技能凌乱，造价高，保护修补艰难。
本办法适用于恳求精度高、调速功用较好场合。

三、串级调速办法

串级调速是指绕线式电动机转子回路中串入可调度的附加电势来改动电动机的转差，抵达调速的意图。大有些转差功率被串入的附加电势所吸收，再运用发作附加的设备，把吸收的转差功率回来电网或改换能量加以运用。依据转差功率吸收运用办法，串级调速可分为电机串级调速、机械串级调速及晶闸管串级调速办法，多选用晶闸管串级调速，其特征为：
可将调速进程中的转差损耗回馈到电网或出产机械上，功率较高；
设备容量与调速方案成正比，出资省，适用于调速方案在额外转速70－90的出产机械上；
调速设备缺陷时能够切换至全速作业，防止停产；
晶闸管串级调速功率因数偏低，谐波影响较大。
本办法适宜于风机、水泵及轧钢机、矿井跋涉机、揉捏机上运用。

四、绕线式电动机转子串电阻调速办法

绕线式异步电动机转子串入附加电阻，使电动机的转差率加大，电动机在较低的转速下作业。串入的电阻越大，电动机的转速越低。此办法设备简略，操控便当，但转差功率以发热的办法耗费在电阻上。属有级调速，机械特性较软。

五、定子调压调速办法

当改动电动机的定子电压时，能够得到一组纷歧样的机械特性曲线，然后取得纷歧样转速。因为电动机的转矩与电压平方成正比，因此最大转矩下降许多，其调速方案较小，使通常笼型电动机难以运用。为了拓展调速方案，调压调速应选用转子电阻值大的笼型电动机，如专供调压调速用的力矩电动机，或许在绕线式电动机上串联频敏电阻。为了拓展安稳作业方案，当调速在2：1以上的场合应选用反响操控以抵达主动调度转速意图。
调压调速的首要设备是一个能供给电压改动的电源，如今常用的调压办法有串联丰满电抗器、自耦变压器以及晶闸管调压等几种。晶闸管调压办法为最好。调压调速的特征：
调压调速线路简略，易完毕主动操控；
调压进程中转差功率以发热办法耗费在转子电阻中，功率较低。
调压调速通常适用于100KW以下的出产机械。

六、电磁调速电动机调速办法

电磁调速电动机由笼型电动机、电磁转差聚散器和直流励磁电源（操控器）三有些构成。直流励磁电源功率较小，通常由单相半波或全波晶闸管整流器构成，改动晶闸管的导通角，能够改动励磁电流的巨细。
电磁转差聚散器由电枢、磁极和励磁绕组三有些构成。电枢和后者没有机械联络，都能安闲翻滚。电枢与电动机转子同轴联接称主动有些，由电动机股动；磁极用联轴节与负载轴对接称从动有些。当电枢与磁极均为接连时，如励磁绕组通以直流，则沿气隙圆周外表将构成若干对N、S极性替换的磁极，其磁通经过电枢。当电枢随拖动电动机旋转时，因为电枢与磁极间相对运动，因此使电枢感应发作涡流，此涡流与磁通彼此效果发作转矩，股动有磁极的转子按同一方向旋转，但其转速恒低于电枢的转速N1，这是一种转差调速办法，改动转差聚散器的直流励磁电流，便可改动聚散器的输出转矩和转速。电磁调速电动机的调速特征：
设备构造及操控线路简略、作业牢靠、修补便当；
调速滑润、无级调速；
对电网无谐影响；
速度失大、功率低。
本办法适用于中、小功率，恳求滑润动、短时低速作业的出产机械。

七、液力耦合器调速办法

液力耦合器是一种液力传动设备，通常由泵轮和涡轮构成，它们总称作业轮，放在密封壳体中。壳中充入必定量的作业液体，当泵轮在原动机股动下旋转时，处于其间的液体受叶片推进而旋转，在离心力效果下沿着泵轮外环进入涡轮时，就在同一转向上给涡轮叶片以推力，使其股动出产机械作业。液力耦合器的动力转输才调与壳内相对充液量的巨细是一同的。在作业进程中，改动充液率就能够改动耦合器的涡轮转速，作到无级调速，其特征为：
功率习气方案大，可满意从几十千瓦至数千千瓦纷歧样功率的需求；
构造简略，作业牢靠，运用及修补便当，且造价低；
规范小，能容大；
操控调度便当，简略完毕主动操控。
本办法适用于风机、水泵的调速

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