轿车的天窗已有100多年的前史，已成为轿车文明的一有些。近几年，我国不少轿车厂也开端出产带天窗的轿车。
在满意功用性、安全性的基础上，咱们期望轿车能带给他们心思上的满意。设备轿车天窗能够跋涉轿车内部环境的酣畅性和特性。天窗的分外构造能使混浊的空气活络被排出车外，一同又能阻遏车外尘土的进入；新鲜的空气从天窗诱入车厢，没有摇下侧窗换气发作的风噪；辅佐调度温度，削减空调运用时刻，节省油耗；车厢内光线亮堂，挨近天然。

一、轿车天窗的品种
轿车天窗按驱动办法的纷歧样可分为手动式和电动式，按翻开方向纷歧样可分为内藏式、外倾式和敞篷式等。手动天窗首要有外倾式和敞篷式，此类天窗构造对比简略，报价也较廉价；电动天窗首要有内藏式、外倾式，此类天窗层次较高，报价较贵。
外掀式天窗在翻开后向车顶的外后方升起，分电动和手动两种办法，具有防夹功用和自动封闭功用，配有可拆式遮阳板。此类天窗首要设备在中小型轿车上。
内藏式天窗在翻开后能够坚持纷歧样的弧度，具有防夹功用和自动封闭功用，配有独立的内藏式太阳挡板。此类天窗多用于大中型轿车上。
敞篷式天窗在翻开后天窗彻底翻开，运用高质量的分外资料组合而成，具有防紫外线 隔热的效果。此款天窗十分前卫，适用年青人员味。有关于前两款天窗，敞篷式天窗的密闭防尘效果要略差一些。

二、轿车天窗的效果

1． 通风换气
换气是轿车加装天窗最首要的意图。没有天窗的轿车，遇到车内空气浑浊，如废气、吸烟、夏天车内霉变等，通常只能翻开侧窗，给车内换气，这种办法不只使乘客感到不酣畅，一同效果也不志向，而且车外浑浊的空气和噪声也会进入车内。但带天窗的轿车则便当多了，轿车天窗改动了用侧窗换气的办法，天窗是运用负压换气的原理，依托轿车在跋涉时气流在车顶活络活动构成负压，将车内浑浊的空气抽出，因为不是直接进风，而是将浑浊的空气抽出，以及新鲜空气从进气口赔偿的办法进行通风换气，车内气流极点柔软，没有风直接刮在身上的不适感触，也不会有尘土卷进。

2、 节能
夏天里轿车在阳光下曝晒，车内温度可高达60℃，这时翻开天窗比开空调降温速度快2~3倍，亦可节省能耗30%摆布。

3、 除雾
春夏两季雨水多、湿度大，前风挡玻璃常有雾气，车内空气也简略浑浊，这时翻开天窗至后翘通风方位，刹那间刻雾气不见，空气新鲜，又无雨水进入车内，给开车添加了酣畅与安全。

4、 开阔视界
天窗能够使咱们的视界开阔，而且能够挨近天然和沐浴阳光，驱除被封在车厢内的压抑感。当单独长时刻驾车在高速公路上跋涉时，风噪声会使人心慌意乱，侧窗风吹在身上也不太酣畅，这时能够翻开天窗享用一下天然，而且没有噪声的烦扰。

三、轿车天窗的构造
电动天窗是最受车主等候的轿车天窗，现以电动天窗为例阐明日窗的根柢构造。电动天窗首要有滑动安排、驱动安排、操控系统和开关等构成。

1、 滑动安排
电动天窗滑动安排首要由导向块、导向销、连杆、托架和前、后枕座等构成。

2、 驱动安排
电动天窗驱动安排首要由电动机、传动安排和滑动螺杆等构成。
（1）电动机。
电动机。经过传动设备向天窗的开闭供给动力。电动机能双向翻滚，即经过改动电流的方向以改动电动机的旋转方向，完毕天窗的开闭。
（2） 传动安排。传动安排首要由蜗轮蜗杆传动安排、基地齿轮传动安排（自动基地齿轮、过渡基地齿轮）和驱动齿轮等构成。齿轮传动安排承受电动的动力，改动旋转方向，并减速增矩后将动力传给滑动螺杆，使天窗完毕开闭；一同又将动力传给凸轮，使凸轮顶动限位开端进行开闭。自动基地齿轮与蜗轮固装在同一轴上，并与蜗轮同步翻滚；过渡基地齿轮与驱动齿轮固装在同一输出轴上，被自动基地齿轮驱动，使驱动齿轮股动玻璃开闭。

3、开关
电动天窗的开关由操控开关和限位开关构成。
（1） 操控开关。首要包含滑动开关和斜升开关。滑动开关有滑动翻开、滑动封闭和断开（根柢方位）3个挡位。斜升开关也是有斜升、斜降和断开（根柢方位）3个挡位。经过操作这些开关，令天窗驱动安排的电动机完毕正回转，使天窗完毕纷歧样状况下的作业。
（2） 限位开关。限位开关首要是用来查看天窗地址的方位，犹如一个行程开关。限位开关是靠凸轮翻滚来完毕断开和闭合的，凸轮设备在驱动安排的动力输出端。当电动机将动力输出时，经过驱动齿轮和滑动螺杆减速往后股动凸轮翻滚，所以凸轮周缘的突起部位顶动开关使其开闭，以完毕对天窗的自动操控。

4、 操控系统
操控系统ECU是一个数字操控电路，并设有守时器、蜂鸣器和继电器等，其效果是承受开关输入的信息，经过数字电路进行逻辑运算，判定继电器的动作，以操控开窗开闭。

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