1、电压源型与电流源型高压变频器的差异。

变频器的主电路大体上可分为两类：电压源型和电流源型。电压源型是将电压源的直流转换为沟通的变频器，直流回路的滤波元件是电容；电流源型是将电流源的直流转换为沟通的变频器，其直流回路滤波元件是电感。

2、为啥变频器的输出电压与频率成份额的改动？

异步电动机的转矩是电机的磁通与转子内流过的电流之间互相作用而发作的，在额外频率下，假定电压必定而只下降频率，那么磁通就过大，磁回路丰满，电机电流增大，严峻时将焚毁电机。因而，频率与电压要成份额地改动，即改动频率的一同操控变频器的输出电压，使电动机的磁通坚持必定，防止磁丰满景象的发作。这便是VVVF的界说。这儿的电压指的是电机的线电压或许相电压的有用值。

3、电动机运用工频电源驱动时，电压下降则电流添加；关于变频器驱动，假定频率下降时电压也下降，那么电流是不是添加？

频率下降（低速）时,假定输出相同的功率,则电流添加，但在转矩必定的条件下,电流简直不变。

4、选用变频器作业时，电机的起动电流、起动转矩怎么？

选用变频器作业，跟着电机的加快相应行进频率和电压，起动电流被绑缚在150%额外电流以下（依据机种纷歧样，为125%～200%）。用工频电源直接起动时，起动电流为6～7倍，因而，将发作机械电气上的冲击。选用变频器传动能够滑润地起动（起动时刻变长）。起动电流为额外电流的1.2～1.5倍，起动转矩为70%～120%额外转矩；关于带有转矩主动增强功用的变频器，起动转矩为100%以上，能够带全负载起动。

5、V/f办法是啥意思？

频率下降时电压V也成份额下降，这个疑问已在答复4阐明。坚持V/f比安稳操控是异步电机变频调速的最底子的操控办法，它在操控电机的电源频率改动的一同操控变频器输出的电压，并使二者之比V/f为安稳，然后使电机的磁通坚持安稳。在电机额外作业状况下，电机的定子电阻和漏抗的电压降比照小，电机的端电压和电机的感应电势近似持平。

V/f比安稳操控存在的首要疑问是低速功用较差。其要素一是低速时异步电机定子电阻电压降所占份额变大，已不能疏忽，不能再以为定子电压和电机感应电势近似持平，仍按V/f比必定操控已不能坚持电机磁通安稳。电机磁通的减小必定构成电机的电磁转矩减小；其他变频器功率器材的死区时刻也是影响电机低速功用的首要要素，死区时刻构成电压下降一同还会致使转矩脉动，在必定条件下还会致使转速、电流的振动。

V/f比安稳操控常用于通用变频器上。这类变频器首要用于风机、水泵的调速功用，以及对调速方案恳求不高的场合。V/f比安稳操控的超卓利益是能够进行电机的开环速度操控。

6、按份额地改V和f时，电机的转矩怎么改动？

频率下降时彻底成份额地下降电压，那么由于沟通阻抗变小而电阻不变，将构成在低速下发作的转矩有减小的倾向。因而，在低频时给定V/f,要使输出电压行进一些,以便取得必定的起动转矩,这种抵偿称增强起动。能够选用各种办法结束,有主动进行的办法、挑选V/f办法或调整电位器等办法。

7、所谓开环是啥意思？

给所运用的电机装设速度传感器，将实习转速反响给操控设备进行操控的，称为“闭环”，不必速度传感器作业的就叫作“开环”，通用变频器多为开环办法。

8、高压变频器本身的维护功用

输出过载、输出过流、电网过电压、电网欠电压、电网失电、直流母线过电压、直流母线欠电压、变压器过热、缺相、操控电源掉电、驱动缺点、功率器材过热、散热风机缺点、外部给定掉线、接地缺点、光纤缺点等等。

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