1.只需通过操练，并经考试合格，持有操作证的司机才容许驾御机车，要专人专车。（修补工试车破例）

　　(1)学徒工学习时期，正式司机禁绝脱离岗位，学徒工末经查核发证,禁绝独自出车施行使命。

　　(2)新调来的司机，有必要首要了解路途状况，信号规矩和信集闭体系的有关规矩。

　　2.司机有必要严峻施行交代班准则，接班后对下列各项进行查看：

　　(1)遍地螺栓是不是紧固有用。

　　(2)各另部件是不是彻底、无缺、各件光滑点的注油状况。

　　(3)制动体系是不是活络牢靠，制动和减轻功用是不是杰出。

　　(4)导电弓的升降是不是活络。

　　(5)撒砂体系是不是操作活络，撒砂是不是流通、储砂是不是满意。

　　(6)前后照明灯、警铃、载波电话是不是杰出。

　　3.机车下列状况之一时阻遏工作

　　(1) 短少碰头或碰头严峻损坏。

　　(2) 联接设备不牢靠。

　　(3) 撒砂设备损坏。

　　(4) 照明设备损坏。

　　(5) 制动设备失灵或损坏。

　　(6) 载波电话不通。

　　如在工作途中发作上述状况，在采纳安全办法后，容许机车驶回车库。4.机车的工作有井下调度员一同指挥。

　　5.司机操作机车时，有必要听清指令，明晰使命，司机有必要在坐位上操作，任何状况下阻遏站在车外操作。

　　6.机车精确的主张进程如下：

　　(1)合上总闸。

　　(2)依据需求将换向手柄打至“向前”或“向后”方位（通常

　　状况都在两台电机一同工作的“Ｉ＋II”方位）。

　　(3)响警铃，松车闸。

　　(4)将主令操控手把由“０”位面向“１”位，使机车主张。待列车悉数主张后，缓慢而均匀地移动手柄方位逐级切除附加电阻，使机车逐步加快（手柄在每个方位约逗留数秒）。

　　(5)依据路途状况，车速恳求将手柄固定在两电机串联或并联,附加电阻悉数切除的长时刻工作方位“5”和“8”进行正常行进。

　　(6)若手柄移至“２”方位机车仍不主张，要泊车查明要素，

　　不得强行加档。

　　(7)禁绝将手柄逗留在两个方位的基地，这么将致使电弧烧坏触头。
　7.行车中司机禁绝将身体各部伸出车外，避免碰伤。

　　8.行车中机车前要有探路灯，列车后要挂红灯，不然禁绝开车。

　　9.空车和重车在岔路相遇时，应依据信号和调度指令规矩汇车不得闯灯。

　　10.机车行进到修补架线、轨迹巷道工作区时，应遵从修补人员指挥。头灯信号规矩如下，但指挥人员应站在道外。

　　(1)泊车： 头灯左、右晃动。

　　(2)开车： 头灯上、下晃动。

　　(3)顶车： 头灯圆圈晃动。

　　11.两列车〈包含仅电车头〉同轨同向时,前后相距不少于100米〈调车破例〉。

　　12.行车中司机应会集精力，禁绝和他人攀谈。

　　13.随时留意机车的工作状况，发现有分外动态、气味等应及时泊车查看。

　　14.工作中如总开关俄然跳开，应行将操控手把打至“０”位

　　再试合闸查看。

　　15.如发现一台电机有毛病，且一时无法扫除，可摘去列车用一台电机工作回来车库，告诉修补工修补。

　　16.司机有必要了解本列车的拉运车数、资料性质、运送地址,

　　拉运过长的坑木、大型资料时，有必要装在距车头两辆矿车往后，

　　不然禁绝开车。

　　17.司机在工作中要严峻施行行车信号，阻遏闯红灯。

　　(1)红灯： 停，

　　(2) 绿灯： 行，

　　(3) 黄灯： 转弯、减速

　　18.在工作，如发现误闯红灯，应当即泊车， 并退到信号机的前方，用电话和调度室联络，批注要素，遵从调度指挥。

　　19.电机车在转弯和通过道岔时，必定要减速， 要留意道岔的方位是不是精确，岔件是不是紧贴，不然当即泊车，用电话和调度室联络，批注状况，找修补工去处理。

　　20.在工作进程中，若发现行车象征不明或信号机不显现,一概当红灯对待，将车停在信号机前方，用电话和调度室联络，问明状况，按调度员的指令行进。

　　21.在本信集闭内，没有被排入的分外进路区段中行进，由调度员用电话指挥。

　　22.保护信集闭设备，不许人为制作行车毛病， 一旦发现按规矩严肃处理。

　　23.各种状况上的工作速度规矩如下：

　　(1)拉运物料时： 4 米/秒 以下，

　　(2)运送人员时： 3 米/秒 以下，

　　(3)调度车辆时： 1.4 米/秒 以下，

　　(4)机车收支车场时： 1.5 米/秒 以下，

　　(5)送炸药时 ： 2 米/秒 以下，

　　(6)在直线错车时恰当减速，响警铃,并做随时泊车的预备。
24.如斜度大轨迹滑不能主张，可撒沙主张。

　　25. 改动行车方向时，有必要等机车彻底接连， 才可搬动换向手柄。

　　26.禁绝在异轨上<机车和矿车不在同一轨迹上 >用背板或木头长间隔<50米以上>顶矿车。分外状况短间隔顶车需求采纳安全办法，但人员有必要脱离顶木，阻遏人和木头在一同随车同行。

　　27.机车需求减速时， 先把主令手把从工作方位活络而均匀地拉至“０”位， 使机车借惯性减速工作<必要时，可恰当刹闸以添加减速度>，从头加快时，有必要按主张进程进行。

　　28.矿车掉道，有必要当即泊车用起道机或木杠使矿车上轨迹,

　　禁绝将掉道矿车拉到岔路处复轨，也禁绝用背板顶电车拉的方向复轨。

　　29.机车的制动：

　　(1)精确的制动进程如下：

　　(2)将操控手把从工作方位活络退至“０”位。

　　(3)逐步拧紧制动手轮进行制动，若车轮刹死滑行， 要松闸免除后再制动，重复进行直到泊车。

　　(4)必定阻遏用送反向电流<即打倒车>的办法来制动，这将致使大的电流激烈的机械冲击。

上一篇：电力公司出产事端查询的程序

下一篇：电力公司班组安全出产与思维政治作业