电动车油门踏板不灵敏的难题

电动车油门踏板加不及时，发生油门踏板不灵敏的难题，一般与三个构件相关，即：转把、控制板、蓄电池。

1、精确测量转把红杠对黑条5V，蓝线对黑条三点几伏，且旋转转把绿相电压会转变。

2、精确测量每只电瓶电压，相距不超过0.2V为宜，载入后若有电瓶电压小于其他蓄电池1V之上，则表明蓄电池损坏或将要毁坏。

3、用更加稳定控制板的方法，实验下控制板是不是损坏。

4、其他常见故障，一般是连接器接触不良现象，旋转一部分摩阻提升，刹车踏板不回弹力。

电瓶车起步时加速不匀称，一加“油门踏板”有时候不动，有时候猛的向前一冲，这是怎么回事造成的？

铅酸蓄电池充放电的曲线图为：

在工作电压低的情况下，电瓶车的检验电源电路显示电量低；大电流量充放电（相匹配增加”油门踏板“）时，电池电压也会减少，检验电源电路没法区别工作电压减少的缘故，自然就显示电量低了。

在工作电压极不稳定的状况下，就很有可能会发生一加“油门踏板”有时候不动，有时候猛的向前一冲的难题了。

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