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线损理论如何计算?理论线损计算的概念与方法

2022-04-17 13:21分类:维修电工 阅读:

 

相关基础理论线损测算的定义与方式,包含电力线路耗损,电力变压器耗损,及其低电压路线损害计算方式,简易路线的损害测算等,供大伙儿参照。

基础理论线损的计算方式

线损基础理论测算是降损环保节能,提升线损管理方法的一项关键的技术性管理方法。

根据基础理论测算可发觉电磁能损害在电力网中遍布规律性,根据测算剖析可以显现出管理方法和技术性上的难题,对降损工作中给予基础理论和技术性根据,可以使降损工作中把握住关键,提升环保节能降损的经济效益,使线损管理方法更为科学研究。

因而,在电力网的基本建设更新改造全过程及其一切正常管理方法中,常常开展线损基础理论测算。

线损基础理论测算是项繁杂繁杂的工作中,尤其是配电设备路线和低电压路线因为支系线多、负荷大、数据信息多、状况繁杂,此项工作量更高。

线损基础理论测算的方式许多,各有特色,精密度也不一样。这儿详细介绍测算非常简单、精密度较为高的方式。

1,电力线路耗损

当负载电流量根据路线时,在路线电阻器上面造成输出功率耗损。

(1)单一路线功率因素损害计算方法:△P=I2R

式中△P--损害输出功率,W;I--负载电流量,A;R--输电线电阻器,Ω。

(2)三相输电线路

路线有功功率损害为

△P=△PA十△PB十△PC=3I2R

(3)溫度对输电线电阻器的危害:

输电线电阻器R并不是稳定的,在开关电源頻率一定的状况下,其电阻值随输电线溫度的转变 而转变 。

铜铝输电线电阻器温度系数为a=0.004。

在相关的技术性指南中得出的是20℃时的输电线单位长度阻值。

但具体运作的输电线路周边的工作温度是转变 的;

此外;负荷电流量根据输电线电阻器时发烫又使输电线溫度上升,因此输电线中的具体阻值,随自然环境、溫度和负载电流量的转变 而转变 。

为了更好地简化测算,一般 把输电线电阴分成三个份量考虑到:

1)基本上电阻器20℃时的输电线阻值R20为

R20=RL

式中R--电缆线电阻,Ω/km,;

L--输电线长短,km。

2)溫度额外电阻器Rt为

Rt=a(tP-20)R20

式中a--输电线温度系数,铜、铝输电线a=0.004;

tP--均值工作温度,℃。

3)负荷电流量额外电阻器Rl为

Rl= R20

4)路线具体电阻器为

R=R20 Rt Rl

(4)路线电流△U为

△U=U1-U2=LZ

2.电力变压器耗损(通称变损)输出功率△PB

电力变压器分成铁损(满载耗损)和铜损(负荷耗损)两一部分。铁损对某一型号规格变电器而言是固定不动的,与负荷电流量不相干。铜损与变电器负载率的平方米正相关。

配网电磁能损害基础理论计算方式

配网的电磁能损害,包含配电设备路线和电力变压器损害。因为配网点多面广,构造繁琐,顾客用电量特性不一样,负荷转变 起伏大,要起仿真模拟具体情况,测算出某一各线在某一時刻或某一段时间内的电磁能损害是很艰难的。

不但要有详尽的电力网材料,仍在有很多的运作材料。有一些运作材料是难以获得的。

此外,某一段时间的损害状况,不可以真正体现长期的损害转变 ,由于每一个负荷点的负荷随時间、随时节产生变化。

并且那样测算的結果只有用以过后的管理方法,而不可以用以事先预测分析,因此在开展基础理论测算时,都需要对计算方式和流程开展简单化。

为简单化测算,一般假定:

(1)路线总电流量按每一个负荷点电力变压器的容积占该路线电力变压器总容积的占比,分派到每个负荷点上。

(2)每一个负荷点的功率因素cos 同样。

那样,就可以把繁杂的配电设备路线运用路线主要参数测算并简单化成一个等价耗损电阻器。这类方式叫等价电阻器法。

等价电阻计算

设:路线有m个负荷点,把路线分为n个测算段,每段输电线电阻器各自为R1,R2,R3,…,Rn,

1、基本上等价电阻器Re

3、负荷电流量额外电阻器ReT

在路线构造未产生变化时,Re、ReT、Rez三个等效电阻其值不会改变,就可运用一些运作主要参数测算路线损害。

方均根电流量和平均电流量的测算

运用方均根电流量法测算线损,精密度较高,并且便捷。运用意味着日路线小组出线端电流量纪录,就可测算出方均根电流量IJ和平均电流量IP。

在一定特性的路线中,K值有一定的转变 范畴。拥有K值就可以用IP替代IJ。IP可以用路线用电量测算得到,电磁能损害测算。

(1)路线损害输出功率△P(kW)

△P=3(KIP)2(Re ReT ReI)×10-3

假如精密度规定不高,可忽视溫度额外电阻器ReT和负荷电流量额外电阻器ReI。

(2)路线损害用电量△W

(3)线损率

(4)电力变压器损害输出功率△PB

(5)电力变压器损害用电量△WB

(6)变损率 B

(7)综合性损率为 B。

此外,也有损害因素、负载样子指数等计算方式。这种计算方式都各有优点和缺点,但数据误差很大。

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