电动车充电一直红灯电池出现发热的原因分析

2022-04-19 14:52分类：维修电工阅读：

有客户碰到那样的难题，电瓶车充电器一直绿灯，拿手触碰发觉装充电电池的塑壳断路器发烫，骑车乏力，间距沒有之前跑的远，这是怎么回事，一般是电瓶电极化和充电电池缺水导致的，立即维护保养解决就可以修复。

电瓶车充电器一直绿灯且充电电池发烫的难题

1、蓄电池充电時间显著拉长（一般电池充电時间为8钟头）。充了一夜都没转灯，这儿要赶紧把充电头取出来，随后到技术专业的检修店检验下充电头，换一个新的充电头。

2、电池充电转信号灯時间过长的充电电池，系统检测发觉充电头没有问题，一般便是充电电池有什么问题，充电电池失液较为强大，能够适度加液。在加液时留意不可以放多，不必见到內部水汪汪，应向专业人员加进来，加满液要静放一天再电池充电。

3、除开充电电池失液太多的缘故，也可能是在其中一块充电电池短路故障了，可以用数字万用表检验每一块充电电池的工作电压，有工作电压很低的那片便是短路故障的充电电池，必须换一块新充电电池。

在平常应用电瓶车，平常骑着没有什么难题，一次电池充电以后却忽然坏掉，开启充电电池机壳后发觉充电电池已一部分或所有形变。这类状况下，充电电池不可以应用，务必拆换。

充电电池在损毁之前是有预兆的，例如原先电池充电时充电电池不发热，但应用一年上下（乃至更短的時间）电池充电时充电电池发烫比较严重，（用手去摸充电电池的机壳能够觉得到），但许多客户对于此事不在乎，結果就造成难题越来越严重了。

因而，在平常应提升电瓶车及充电电池的维修保养，一般充电电池在应用一年上下（或更长或更短的時间），充电电池极片便会转化成硫氰酸钾结晶，电阻器增加，电池充电发烫，水份外流再增加硫化橡胶，这类恶循环无可避免。