电瓶车充电器一直绿灯与充电电池发烫的难题

常见故障难题：电瓶车充电器一直绿灯，装充电电池的塑壳断路器都发烫，骑车乏力，间距沒有之前跑的远。

常见故障缘故：电瓶电极化和充电电池缺水的缘故，应立即维护保养解决，能够修复。

在蓄电池充电时留意以下几个方面，能够防止电瓶车电池大肚（臌胀）的难题：

1、发觉蓄电池充电時间显著拉长（一般电池充电時间为8钟头），充了一夜都没转灯，应赶紧把充电头取出来，到技术专业的地区检验下充电头，换一个好一点的充电头。

2、电池充电转信号灯時间过长的充电电池，检验过充电头没什么问题，那便是充电电池发生难题了。充电电池失液较为强大，能够适度加液，加液时留意不可以放多，最好是找技术专业人加，加满液要静放一天再电池充电。

3、除开失液太多，也可能是某一块充电电池发生短路故障了。用数字万用表检验每一块充电电池的工作电压，假如发觉有工作电压很低的那片便是短路故障的，必须换新充电电池。

许多电瓶车平常骑的好好地的，一次电池充电后却忽然坏掉，开启充电电池机壳后发觉充电电池有一部分或所有形变。这类状况下，充电电池不可以应用，务必拆换。

充电电池的损毁是有预兆的，例如电池充电时充电电池不发热，应用一年上下（乃至更短的時间）电池充电时发觉充电电池在发热了，用手去摸充电电池的机壳就能觉得到，但很多人都是会忽略这个问题。

针对电瓶车客户而言，平常应提升电瓶车及充电电池的维护保养，充电电池在应用一年上下（或更长或更短的時间），充电电池极片转化成硫氰酸钾结晶，电阻器增加电池充电发烫水份外流再增加硫化橡胶造成恶循环，因此电瓶车电池也是必须维护保养的。

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